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课 题§3.1(1)配气机构的构造与工作原理概述课 型新授授课日期教学时数2节教学目的掌握配气机构的功用机构组成了解其工作过程教学重点发动机的配气机构的功用其的组成部分教学难点理清配气机构的工作过程学情分析教 学 过 程 设 计教学内容教师活动学生活动导语讲授新课提问：发动机的总体构造§2.1配气机构概述配气机构的功用1．功用：配气机构是进排气管道的控制机构它按照气缸的

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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级模块二 曲柄连杆机构第一节 概述第二节 机体组第三 节 活塞连杆组第四节 曲轴飞轮组第五节发动机维修的基本知识信息单1 概述一 功用与组成 曲柄连杆机构是往复活塞式发动机两大机构之一它的主要功用是把可燃混合气燃烧后的作用在活塞上的气体膨胀力转变为曲轴的转矩并向外输出机械能同时将活塞的往复直线运动转变为曲轴的

宿州职业技术学院 教 案(20102011学年 第 二 学期)课 程 汽车发动机构造与维修 周 4 学时 共 76 学时 系 (部) 机电工程系 教 师 高岩 课程名称 汽车发动机构造与维修 教案编写时间 2011年2月10日授课教

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第页《汽车发动机构造详细图解》：曹艳国说明：内容图片均由网上收集如有侵犯请告知第1页汽车发动机构造 本文讲述了汽车发动机基本构造2022413发动机系统车身机构转向系统行驶悬挂系统传动系统汽车整体构造2022413单列式四缸发动机构造正时室盖护罩化油器油气分离器火花塞分电器油尺汽油泵机油滤清器凸轮轴液压挺杆气门推杆活塞气门连杆正时齿轮带中间轴齿轮转动飞轮曲轴齿轮机油泵曲轴带轮水泵皮带轮机油集滤

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