深圳地铁五号线翻身站及宝翻区间工程防 火 管 理 制 度编 制: 日 期: 审 核: 日 期: 审 批: 日 期: 中铁一局深圳地铁五号线市政环保项目部2007年12月现场建立防火小组成立义务消防队吸收业主参加健全防火检查制度严格执行预防为主防

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版

Click to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth levelClick to edit Master title style站务行车安全管理 ----行车组织方面 2013年2月21日提 纲行车基本概念一行车典型事件回顾二其他易发安全事件三站务安全管理的思路与对策四六站

地下铁道钢轨探伤分析一概述地下铁道作为城市轨道交通的一种重要形式具有行车密度大载重较小通过总量大乘客舒适度要求高安全系数要求高等特点地铁线路绝大部分都处于隧道中埋深较大情况复杂正线基本上采用整体道床变形较小作为线路重要组成部分——地铁里的钢轨比起普通铁路来具有许多不同的特点钢轨探伤是线路月检的重要内容之一是保障钢轨情况正常确保地铁行车安全的重要手段之一虽然普通铁路的钢轨探伤工作开展时间长经验

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级地铁运营安全管理主讲：王达纬引子——世界各国地铁事故1987年11月18日晚7时30分伦敦最繁忙的国王十字地铁车站发生了一起罕见的火灾有30多人丧生数百人受伤堪称伦敦地铁自1975年以来最严重的事故 2006年7月11日美国芝加哥市一列地铁列车发生出轨事故100多名乘客因呼吸系统受伤被送进医院 2007年7月15日上海地铁一号

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第三节 限界 限界是一种规定的轮廓线这种轮廓线以内的空间是保证地铁列车安全运行所必需的 地下铁道的限界分为车辆限界设备限界建筑限界和受电弓或受流器限界它们是根据车辆外轮廓尺寸及技术参数轨道特性各种误差及变形并考虑列车在运动中的状态等因素经科学地分析计算确定 一限界含义及其制定原则(1)限界是确定行

(二)地铁运行的宗旨 地铁运行是一个具有规律性的动态过程这个动态过程中要避免各种不利因素影响和给正常运行造成不良后果如人的因素设备因素环境因素等每位参与地铁运行的工人员必须时刻牢记安全第一便民第一的运营宗旨．确立安全行车和服务乘客的思想意识 1 ．强化行车安全思想意识 行车安全一般是指地铁列车在运送乘客的过程中对行车人员行车设备以及乘客产生作用和影响的安全行车安全的质量指标成

中铁局地铁一号线土建施工六标项目经理部安全生产管理办法为强化安全管理预防各类安全事故确保安全工作的落实和安全目标的实现根据地铁一号线土建施工六标施工的实际特制定本安全生产管理办法如下：第一章 总 则第一条 编制目的为切实加强项目安全管理确保职工和参建人员在施工生产中的人身安全和健康预防和减少各类事故的发生为优质快速高效地按期完成施工任务提供良好的安全施工环境制定本措施第二条 编制

地铁线路钢轨探伤周期探讨——技术分折报告：检修试验分部 钟海波2011年10月18日地铁线路钢轨探伤周期探讨——技术分折报告：检修试验分部 钟海波钢轨周期性探伤是线路检修的重要内容是发现钢轨伤损保障地铁安全运营的一种重要手段目前地铁钢轨主要的无损检测手段是超声波探伤辅之日常手工巡检(主要检查表面伤损如磨耗鱼鳞伤掉块擦伤和疲劳纹等)本文主要探讨在目前有限的人力和设备条件下结合国内城轨的

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版

目录 TOC o 1-3 h z u  HYPERLINK l _Toc213658581 目录 PAGEREF _Toc213658581 h 1 HYPERLINK l _Toc213658582 第一章 总 则 PAGEREF _Toc213658582 h 3 HYPERLINK l _Toc213658583 一安全生产目标 PAGEREF _

.anquan北京朝阳区惠新南里6号天建大厦13层 Tel：64984488 Fax：64948395天 地大方UNIVERSE-SAGE生活紧急情况处理 1．即使停电被困在地铁内的乘客也不用担心车门打不开更不要出现打砸车门车窗的举动而应等待工作人员将指定的车门打开并从指定的车门向外撤离 2．乘客不必担心在隧道里行走看不清路停电一旦发生除了引路的工

2010年五.一节前期地铁安全检查情况的报告为确保2010年五.一节期间地铁运营安全切实做好轨道交通基础设施安全管理工作按照北京市交通委员会路政局关于2010年五.一节前安全生产检查工作安排的通知精神2010年4月27日市交通委员会路政局副局长刘长革带局轨道养护管理处全体同志对地铁基础设施安全进行检查地铁运营负责设施相关单位(房产部运营三分建安及万柳车辆段)主要负责人参加了检查地

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级地铁安全生产管理安全生产管理总体要求目标----明----有量化规则----细----有章程 责任----清----有追溯培训----透----有标准文化----劲----有凝聚控制----严----有方法----先----有方向创新----强----有活力 精神----恒----有生气 地铁安全生产管理的主要任务计划和作