五 公路技术状况评定 Highway Performance Assessment Standards交通部公路科学研究院公路养护管理研究中心JTG H20—2007公路技术状况评价(MQI) 路面使用性能评价(PQI) 路基状况评价(SCI )前言桥隧构造物状况评价(BCI) 沿线设施状况评价(TCI) 公路技术状况评定 前言公路技术状况评定的关键技术是评价模型构造的科学性模型参数选取的合理性
五 公路技术状况评定 Highway Performance Assessment Standards交通部公路科学研究院公路养护管理研究中心JTG H20—2007公路技术状况评价(MQI) 路面使用性能评价(PQI) 路基状况评价(SCI )前言桥隧构造物状况评价(BCI) 沿线设施状况评价(TCI) 公路技术状况评定 前言公路技术状况评定的关键技术是评价模型构造的科学性模型参数选取的合理性
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级1中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件解 读
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级服务水平等级ABCDEF平均停车延误(s)≤5.05.1-15.015.1-25.025.1-40.040.1-60.0>60.0服务水平等级ABCDEF平均停车延误(s)≤5.05.1-10.010.1-20.020.1-30.030.1-45.0>45.0美国标准无信号交叉口服务水平信号交叉口服务水平信号交叉口服务水平中国
高速公路互通式立交匝道及连接线设计标准:韩熠????发表于:本站????点击数:3589????更新时间:2009-8-24????文章录入:zm依据规范和陕交函【2008】258和349号文件要求确定如下审查原则:一匝道设计速度1采用主线分汇流设计的匝道一般应采用80kmh增加规模较大或布设困难时可采用60kmh主线与匝道或匝道与主线的速差一般不宜大于20Kmh2直连式匝道一般应采