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新建××客专××××5标段混凝土拌合站施工方案×××××××××铁路建设有限××客专××段工程指挥部二O一O年十月目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc276920283 第一章 编制说明 PAGEREF _Toc276920283 h 2 HYPERLINK l _Toc276920284 第二章 编制依据 PAGER
客运专线铁路指导性施工组织设计指南 铁道部工程管理中心2007 年7 月 前言指导性施工组织设计是铁路工程项目建设的纲领性文件是铁路工程招标投标的重要依据客运专线铁路规模大技术标准高质量要求严大量采用新技术新材料新设备新工艺施工组织复杂为规范客运专线铁路指导性施工组织设计的编制工作提高编制水平特组织编写了客运专线铁路指导性施工组织设计指南本指南共分四部分第一部分总则第二部分施工组织调查
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客运专线钢轨探伤管理办法(暂行)一总则1.为适应客专专线250kmh至350kmh运营要求认真做好钢轨探伤管理工作提高钢轨探伤作业质量确保列车能以规定的速度安全平稳和不间断地运行特制定本办法2.客运专线高速区段钢轨探伤采用大型钢轨探伤车为主小型探伤仪为辅的探伤方式进行钢轨周期性探伤探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核焊缝应采用专用仪器进行全断面探伤1客运专线高速区段钢轨探伤采用大型钢轨探
胶 济 客 运 专 线高密至济南东提速至250kmh方 案 研 究中铁二院工程有限责任工程设计证书 甲级 220011-sj2007年6月本项目主要审查及研究人员审查人员:院付总工程师: 高建强院付总工程师: 敖云碧研究人员:付总体设计负责人: 陈 勇付总体设计负责人: 严 峻运输组织专业负责人: 吴 珏线路专业
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单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级客运专线扣件系统技术TECHNOLOGYON RAIL FASTENING SYSTEM FOR PDL中国铁道科学研究院CHINA ACADEMY OF RAILWAY SCIENCES 2010.1第二讲 技术说明一客运专线扣件系统类型及应用一客运专线扣件系统类型及应用扣件类型弹条IV型FC型弹条V型W14型运营条件速度250 kmh和350
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客运专线有砟轨道道岔铺设暂行技术条件二〇〇八年一月 目 录 TOC o 1-3 h z HYPERLINK l _Toc194284651 1 范围 PAGEREF _Toc194284651 h 3 HYPERLINK l _Toc194284652 2 规范性引用文件 PAGEREF _Toc194284652 h 3 HYPERLINK l _T
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