Page 飞行计划及其他 飞机性能工程第九章 飞行计划及其他

39. 用简化图表做B757-200(RB211-535E4)的国内航班飞行计划:Ａ:ELE=0 Ｂ:ELE= 0 Ｃ:ELE=0MTOW=230 KLB MLW=198 KLB MLW=198 KLBCLIMB:2900.78M DESCENT:0.78M290250 不使用防冰和APU 离场时间=0分MZ

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级反向进近 参考文件： 3.03.19运行手册6.43.10.3 6.46.5-6 9.4.4.31反向进近反向进近时应按以下步骤准备飞行计划：主飞行计划 ：输入仪表进近第二飞行计划：复制现用飞行计划修改着陆跑道应该以形态3F速度执行反向2反向进近到达MDAM

第2章 第 页单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式飞行性能与计划CAFUC1.气压高度2000气温 10℃-A区2. A区 Flap5 W35吨 确定V1VRV2=104104118下坡对V1修正量为-2逆风对V1修正量为03.经过下坡和逆风修正后的V1=104-20=102

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级多媒体多 媒 体 教 学飞行计划授课者：谢春生空管学院航务系多媒体用简化图表制作利用燃油差价的飞行计划当从油价低的机场飞往油价高的机场时如果能够多带油使得在目标机场不加油或少加油 则有可能节省燃油费用当两地油价相差很大时则会带来可观的经济效益例如由北京飞往广州备降深圳然后再由广州返回北京备降天津北京的油价ＰT2000元

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级AFTN报文练习练习1 南方航空889航班飞行计划报应答机编码A3140仪表飞行正班机型B737-300中型机机上载有标准的通信导航进近助航设备且工作正常惯性导航全向信标接收机全球卫星定位系统C模式应答机具有自动相关监视能力起飞机场深圳宝安机场预计撤轮挡时间1220(UTC)首段巡航速度为马赫数077飞行高度层10200米

放行北京放行国航2472晚上好飞行计划已提交目的地上海浦东通播C请查收国航2472国航2472北京放行计划已收到准备好叫北京放行国航2472波音747停机位222目的地上海浦东收到通播C巡航高度7200请求放行许可国航2472许可放行至上海浦东机场按计划航路飞行巡航高度7200预计使用跑道18左石各庄22号离场起始一边高度1200修压1013离场频率119.7应答机3201同意放行至上海浦东

论述飞行计划在签派中的地位与作用飞行计划(FLIGHT PLANNING)是飞行签派最主要的工作之一签派员制作的飞行计划既要满足CCAR121部及《运行规范》和民航相关规章的要求又要保证航班运行的安全舒适运行控制部门向飞行人员提供的具体飞行计划应包括：起飞时刻起飞滑行油量天气数据航路点数据(包括航路点名称位置及到达航路点距离时间油量天气等)高度速度剖面飞行计划由签派员制作并向飞行机组提供它还

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级AFTN报文练习练习1 南方航空889航班飞行计划报应答机编码A3140仪表飞行正班机型B737-300中型机机上载有标准的通信导航进近助航设备且工作正常惯性导航全向信标接收机全球卫星定位系统C模式应答机具有自动相关监视能力起飞机场深圳宝安机场预计撤轮挡时间1220(UTC)首段巡航速度为马赫数077飞行高度层10200米

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级多媒体多 媒 体 教 学飞行计划授课者：谢春生空管学院航务系多媒体课程性质： 航行专业课是《空气动力 学》与《飞机性能工程》的 后续课程学时：36学时考试：考试课(笔试85平时15)要求：正确理解基本概念熟练使用各