单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二章 空气流量传感器的结构原理与检测第一节 概述发动机电子控制系统中很重要的一项控制内容就是最佳空燃比控制为达到这样的目的必须对发动机进气空气流量进行精确测量应用范围：空气流量传感器用于EFI系统如何实现最佳空燃比控制空气流量传感器作用 直接或间接检测进入发动机气缸空气量大小并将检测结果换成电信号送至E

电控发动机八大传感器的检测一热线式空气流量计的检修1空气流量计的功用：检测单位时间进入发动机气缸内空气的流量是提供喷油量和点火正时的主要信号2故障分析：1)外部线路原因：短路短路虚接2)传感器的内部故障：热丝热膜的断裂脏污控制电路的故障外壳破裂防护网堵塞3)ECU故障：不能正常提供电压内部搭铁3空气流量计失效的现象：发动机怠速发抖加速无力加速回火容易熄火排放超标4检测：1)供电电压的检测：a

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级空气流量传感器一空气流量传感器作用二空气流量传感器分类三空气流量传感器构造四空气流量传感器检修同安职校一 空气流量传感器作用 空气流量传感器将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU)作为决定喷油量(时间)的基本信号 电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度(过量空气系数0.88-1.11)的混合