共轨技术是指高压油泵压力传感器和ECU组成的闭环系统中将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管通过对公共供油管内的油压实现精确控制使高压油管压力大小与发动机的转速无关可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化因此也就减少了传统柴油机的缺陷ECU控制喷油器的喷油量喷油量大小取决于燃油轨(公共供油管)压力和电磁阀开启时间的长短 　　日趋严重的能

单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级2009.1??单击此处编辑母版标题样式学习情境1—1.1低压油路检修威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点每天进步一点点 2009.1学习情境1：高低压油路的检修项目1.1 ：低压油路的检修2009.1 说明：本课程以共轨系统为主(主要是Bosch共轨兼顾DelphiDenso)兼顾单体泵泵喷嘴学生自学为主 第一部分：电控

单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级2009.1??单击此处编辑母版标题样式学习情境1—1.2高压油路检修威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点每天进步一点点 2009.1学习情境1：高低压油路的检修项目1.2 高压油路的检修2009.1 说明：本课程以共轨系统为主(主要是Bosch共轨兼顾DelphiDenso)兼顾单体泵泵喷嘴学生自学为主第一部分：电控高压共轨

潍柴动力国III柴油机闪码表 : 说明本手册仅针对国三柴油机电控方面的故障机械方面的故障可以按照欧二方法解决国三系列柴油机采用电控系统与采用机械泵时有本质区别需要采用专用的诊断工具潍柴动力国三系列柴油机采用bosch的第二代共轨系统共轨系统对油路(包括低压油路和高压油路)要求较高很多问题都是由油路问题引起的其次整车线束问题也是主要的故障源闪码是对ECU错误内部错误的一个初步判断更进一

单击此处编辑母版文本样式单击此处编辑母版标题样式版权归广西玉柴机器股份有限所有2010-05-27广西玉柴机器股份有限 Guangxi Yuchai Machinery Co. Ltd.版权归广西玉柴机器股份有限所有 绿色发展 和谐共赢单击此处编辑母版文本样式单击此处编辑母版标题样式2010-05-27版权归广西玉柴机器股份有限所有2010-05-27博世共轨故障诊断及故障灯点