航空发动机原理单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第1.1节 燃气涡轮发动机的分类定义将燃油燃烧释放的热能转变为机械能的装置 既是热机又是推进器 发动机分类根据氧化剂的来源划分根据有无压气机来划分划分简单示意图2022441航空发动机原理发动机飞机发动机火箭发动机固体燃料火箭发动机液体燃料火箭发动机活塞式喷气式冲压式涡轮式涡轮喷气发动机涡轮螺旋桨发动机 涡轮风扇

航空发动机原理构造燃气涡轮发动机的工作原理燃气涡轮喷气发动机：将燃油燃烧释放的热能转化为机械能的装置它既是热机(将燃油化学能转化为热能)又是推进器(将热能转化为机械能) 冲压式 发动机 涡喷 涡轮式 涡扇(包含桨扇) 涡轴 涡桨发动机分类依据：

镍基复合材料 镍基复合材料是以镍及镍合金为基体制造的由于镍的高温性能优良因此这种复合材料主要是用于制造高温下工作的零部件 金属基复合材料最有前途的应用之一是做燃气涡轮发动机的叶片这类零件在高温和接近现有合金所能承受的最高应力下工作因此成了复合材料研究的一个主攻方向以镍为主要基体成分的变形高温合金镍基变形高温合金以汉语拼音字母GH 加序号表示如GH36GH49GH141等它可采用常规的锻轧和

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级航空发动机原理构造与系统the Theory Structure and System of Aero-engine黄燕晓第2讲 发动机分类和工作原理Objective:1.了解航空燃气涡轮发动机的作用及其要求2.掌握航空燃气涡轮发动机的基本类型(重点)3.掌握航空燃气涡轮发动机的工作原理(重点)本讲内容1.1 航空发动机作用

《航空发动机结构分析》课后思考题答案概论1.航空燃气涡轮发动机有哪些基本类型指出它们的共同点区别和应用答：共同点原理区别结构区别应用直接反作用力涡喷都主要由进气装置压气机燃烧室涡轮和尾喷管组成工作过程中进气压缩燃烧后膨胀和排气四个过程在同一时间内不同空间完成由压气机燃烧室驱动压气机的涡轮组成发动机的燃气发生器利用涡轮出口燃气直接在喷管中膨胀使燃气可用能量转变为高速喷流的动能而产生反作用力基本

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第一节 发动机的受力分析发动机部件所受作用力轴向力和发动机的推力一发动机部件所受作用力1.1 作用力的分类1 气体力力矩在气流通道内由于气流的速度压力方向变化对作用零件产生的力叶片进气道喷口火燃筒一发动机部件所受作用力1.1 作用力的分类2 惯性力力矩旋转或机动飞行时由于质量所产生的力叶片盘等旋转件上的惯性力作用在转子上的惯性