第二章 多级汽轮机第二章多级汽轮机第一节 多级汽轮机的优越性及其特点第二节 进汽阻力损失和排气阻力损失第三节 汽轮机及其装置的评价指标第四节 轴封及其系统第五节 多级汽轮机的轴向推力及其平衡第六节 单排汽口凝汽式汽轮机的极限功率第二章 多级汽轮机§2.1 多级汽轮机的优越性及其特点一多级汽轮机的应用增大容量和提高机组效率要求蒸汽在汽轮机中有较大的比焓降单级汽轮机受叶轮和叶片材料强度的

汽轮机检修技师知识要求试卷(答案)一填空题：1多级汽轮机的每一级只利用蒸汽在汽轮机中的总焓降的一小部分采用多级是为了既保证汽轮机的总功率又保证每一级的 使汽轮机具有较高的 答：最佳速比经济性2多级汽轮机内部热力过程存在的重热现象使前一级的 可在后一级被 答：损失利用3汽轮机的内功率与理想功率之比称为汽轮机的 答：相对内效率4汽轮机长叶片的焊接拉

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第三章 多级汽轮机多级汽轮机：由若干级按工作压力高低顺序排列而成每一级承担蒸汽总比焓降的一部分蒸汽依次通过各级将热能转变汽轮机转子旋转机械功多级汽轮机：由若干级按工作压力高低顺序排列而成每一级承担蒸汽总比焓降的一部分蒸汽依次通过各级将热能转变汽轮机转子旋转机械功高压级段中压级段和低压级段三个部分 蒸汽经过调节阀门进入

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第三章 多级汽轮机多级汽轮机：由若干级按工作压力高低顺序排列而成每一级承担蒸汽总比焓降的一部分蒸汽依次通过各级将热能转变汽轮机转子旋转机械功多级汽轮机：由若干级按工作压力高低顺序排列而成每一级承担蒸汽总比焓降的一部分蒸汽依次通过各级将热能转变汽轮机转子旋转机械功高压级段中压级段和低压级段三个部分 蒸汽经过调节阀门进入

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二章 多级汽轮机第一节 多级汽轮机的特点和损失第二节 汽轮机及其装置的评价指标第三节 多级汽轮机的轴向推力及其平衡计算第四节 轴封及其系统1第一节 多级汽轮机的特点与损失多级汽轮机的工作过程多级汽轮机的优缺点多级汽轮机各级段的工作特点重热现象和重热系数进汽阻力损失和排汽阻力损失2一 多级汽轮机的工作过程 1.多级汽

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二章 多级汽轮机第一节 多级汽轮机的优越性及特点第二节 进汽阻力损失和排汽阻力损失第三节 汽轮机及其装置的评价标准第四节 轴封及其系统第五节 多级汽轮机的轴向推力及其平衡第六节 单排汽口凝汽式汽轮机的极限功率第一节 多级汽轮机的优越性及特点多级汽轮机的优越性和存在的问题多级汽轮机的效率大大提高多

第二章多级汽轮机第一节 概 述增大汽轮机单机功率的途径： 流量增加叶片高度增加受强度受到限制则通流面积受到限制 焓降增加会使ca增加若保持最佳速比则u增加u增加受叶轮叶片强度的限制 增加汽轮机单机功率的途径是采用多级汽轮机 多级汽轮机是由若干级按工作压力高低顺序排列的组成的每一级承担蒸汽总焓降的一部分蒸汽依次通过各级做功汽轮机的输出功率是各级功率之和 常见的多级汽