江苏大学硕士学位论文装载机差速器行星齿轮的有限元分析：程建平申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：高翔20070606

简述差速器作用结构与工作原理张岩??2009-7-16??字号： =3654 l 大  =3654 l 中  =3654 l 小一　差速器的基本作用是什么　　汽车转弯时内侧车轮和外侧车轮的转弯半径不同外侧车轮的转弯半径要大于内侧车轮的转弯半径这就要求在转弯时外侧车轮的转速要高于内侧车轮的转速差速器的作用就是即是满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求这个作用是差速器最基本的作用

南京理工大学硕士学位论文差速器的参数化设计及有限元分析：刘飞申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：王良模20090525

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差速器壳体工艺及工装设计摘要?随着社会的发展汽车在生产和生活中的越来越广泛差速器是汽车中的重要部件其壳体的结构及加工精度直接影响差速器的正常工作因此研究差速器的加工方法和工艺的编制是十分必要和有意义的本次设计主要内容有：差速器的工作原理结构分析差速器壳体的工艺编制夹具的设计及加工中对定位基准的选择工序工装设计中切削用量夹紧力的计算等?关键词：差速器壳体夹具设计Differential Device

差速器直齿锥齿轮的几何尺寸计算用表序号项目计算公式计算值1行星齿轮齿数Z1≥10应尽量取小值Z1=102半轴齿轮齿数Z2=1425Z2=163模数mm=84齿面宽F=（）A0F≤10m半轴齿轮：F=22mm行星齿轮：F=20mm5齿工作高hg==齿全高h==压力角一般汽车：α=22°30某些重型汽车：α=25°α=22°308轴交角Σ=90°Σ=90°9分度圆直径d1=mZ1d2=mZ2d1=80

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序 言机械制造工艺学设计是我们学完了大学的全部基础课程技术课程以及专业课程并进行了生产实习以后进行的一次毕业设计毕业设计是学生在校学习阶段的最后一个教学环节也是学生完成工程师基本训练的重要环节其目的培养学生综合运用所学专业和基础理论知识独立解决本专业一般工程技术问题能力树立正确的设计思想和工作作风毕业设计说明书不只反映了设计的思想内容方法和步骤而且还反映了学生的文理修养和作风这是我们结合生产实习

第三节 主减速器和差速器的结构与维修 一主减速器和差速器的结构桑塔纳2000系列轿车变速器为两轴式其输出轴上的锥齿轮即为主减速器的主动锥齿轮桑塔纳2000系列轿车主减速器为单级式主减速齿轮是一对螺旋伞齿轮齿面为准双曲面主减速器传动比为 差速器为行星齿轮式车速表驱动齿轮安装于差速器壳体上主减速器和差速器的分解见图5-120所示 图5-120 主减速器和差速器分解图1-密封圈

四驱系统差速器的详细介绍和机械性能文：MODI记者组?摄影：图?鸣谢： 汇成洋（Subaru）?审编：健关键词：? E59B9BE8BDAEE9A9B1E58AA8_ o 四轮驱动 t _blank 四轮驱动? AWD_ o AWD t _blank AWD? E5B7AEE9809FE599A8_ o 差速器 t _blank 差速器? E4B8ADE5A4AEE5B7AE

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