33ZFS第二章 液力耦合器与液力变矩器 462022一 液力传动的特点 ：1)使车辆具有良好的自动适应性能2)具有良好的防振隔振作用提高了车辆的 使用寿命3)良好的启动性提高了机械的通过性能 4)提高了机械的操纵性和舒适性 5)具有良好的限矩保护性提高了机械的操纵性和作业生产率 6)成本较高质量较大以及由于存在液力损失而使传动效率要低些最高效率约为8592因而机械的燃料经济性和牵引效率有所降低

液力耦合器的工作原理(一)液力耦器的结构：液力耦合器是一种液力传动装置又称液力联轴器液力耦合器其结构主要由壳体泵轮涡轮三个部分泵轮和涡轮相对安装统称为工作轮在泵轮和涡轮上有径向排列的平直叶片泵轮和涡轮互不接触两者之间有一定的间隙(约 3mm 一 4mm ) 泵轮与涡轮装合成一个整体后其轴线断面一般为圆形在其内腔中充满液压油(二)液力耦合器的安装方式：液力耦合器的输入轴与电动机联在一起随电动机

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第五章 液力传动Hydraulic Transmission 2掌握液力变矩器的基本原理3掌握液力变矩器的性能4掌握液力变矩器的类型1掌握液力偶合器的基本原理和性能5掌握液力变矩器与柴油机共同工作特性 7了解液力变矩器的压力补偿与散热系统6了解液力机械变矩器要求： 液力传动是指主要依靠液体流动动能进行动力传递的传

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二章 液力耦合器和液力变矩器第一节 液力偶合器的结构及工作原理第二节 液力变矩器的构造及工作原理第三节 液力变矩器的性能参数第四节 液力变矩器的类型和典型结构 液力耦合器和液力变矩器是利用液体为工作介质二者均为动液传动即通过液体在循环流动过程中液体动能变化来传递动力这种传动称为液力传动液力传动原理简图

北京邮电大学自动化学院04 四月 2022北京邮电大学自动化学院1 第11章 汽车自动变速器 04 四月 2022北京邮电大学自动化学院2汽车自动变速器内容 自动变速器概述 液力传动装置结构原理 行星齿轮变速机构的结构原理 自动变速器的执行机构 液力机械变速器 自动变速器的液压操纵与控制系统 无级变速器 04 四月 2022北京邮电大学自动化学院3自动变速器的分类按变速控制方式分液控液压式电控

北京邮电大学自动化学院05 四月 2022北京邮电大学自动化学院1 第11章 汽车自动变速器 05 四月 2022北京邮电大学自动化学院2汽车自动变速器内容 自动变速器概述 液力传动装置结构原理 行星齿轮变速机构的结构原理 自动变速器的执行机构 液力机械变速器 自动变速器的液压操纵与控制系统 无级变速器 05 四月 2022北京邮电大学自动化学院3自动变速器的分类按变速控制方式分液控液压式电控

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级20224201第9章 液力传动基础20224202第9章 液力传动基础9.1 液力传动概述9.2 液力传动的基本理论20224202202242039.1 液力传动概述9.1.1 液

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式汽车底盘技术发展状况 一发展概况： 汽车从1886年诞生至今经历了100多年的发展历史 20世纪90年代以前汽车底盘和车身各系统各总成主要由机械零件构成．且主要采用机械控制部分总成采用了液力传动 1990年以后在不断改进和应用液力传动的同时汽车上越来越广泛地应用了电子控制技术 随着电子控制技术在汽车上的应用现代汽

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第十四章 自动变速器主要内容1.液力耦合器与液力变矩器的工作原理2. 液力机械变速器的结构与原理3.金属带式无级变速器液力传动装置(动液式) 功用：利用液压油的流动来传递扭矩将曲轴输出的动力传给变速器 分类： 液力变矩器：既能传递转矩又能增大转矩 液力偶合器：传递

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级基本构造原理维护及使用杭州前进齿轮箱股份有限WG180YD130系列液力变速器技术讲座1液力传动装置液力传动装置又称液力变速器液力传动装置通常由三大部件组成：液力变矩器动力换档变速器和液压控制系统如果换档控制采用电气元件时则还要加一个电气部件2液力变速器的应用领域液力变速器由变矩器和动力换档变速箱组成动力换档电液控制引

AT的秘密 解读液力自动变速器(结构篇)2011年08月19日 08:00?? 来源： HYPERLINK :.autohome t _blank 汽车之家?? 类型：?? 编辑： HYPERLINK :club.autohomeExpertBlogeditor_3720 t _blank 任飞 ??? [ HYP

第十三章 汽车传动系概述1汽车传动系的基本功用是什么 答: 汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮2汽车传动系有几种类型各有什么特点 答:汽车传动系可分为机械式液力机械式 静液式和电力式机械式传动系的布置方案有前置前驱前置后驱 后置后驱中置后驱和四轮全驱每种方案各有其优缺点液力机械式传动系的特点是组合运用液力传动和机械传动液力传动单指动液传动即以液体为传动介质利用液体在主动元件

1液力耦合器的结构组成液力耦合器是一种液力传动装置又称液力联轴器它的主要功能有两个方面一是防止发动机过载二是调节工作机构的转速其结构主要由壳体泵轮涡轮三个部分组成如图1-2 所示图1-2 液力耦合器的基本构造1-输入轴 2-泵轮叶轮 3-涡轮叶轮 4-轮出轴液力耦合器的壳体安装在发动机飞轮上泵轮与壳体焊接在一起随发动机曲轴的转动而转动是液力耦合器的主动部分：涡轮和输出轴连接在一起是液力耦合器

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级液压传动与液力传动Hydraulic and Hydrodynamic Drive 机电工程学院1综述课程简介基本概念参考文献2课程简介 液压传动与液力传动是一门专业基础课以

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式ZFS液力变矩器及其与发动机共同工作的性能4122022第一节 结构与工作原理一 液力传动的特点 ：1)使车辆具有良好的自动适应性能2)具有良好的防振隔振作用提高了车辆的 使用寿命3)良好的启动性提高了机械的通过性能 4)提高了机械的操纵性和舒适性 5)具有良好的限矩保护性提高了机械的操纵性和作业生产率 6)成本较高质量较大以及由于存在液力损失而使