机械增压 机械增压： 针对自然进气(NA)引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题从最基本的关键点着手也就是想办法提升进气歧管内的空气压力以克服气门干涉阻力虽然进气歧管气门凸轮轴的尺寸不变但由于进气压力增加的结果让每次气门开启时间内能挤入燃烧室的空气增加了因此喷油量也能相对增加让引擎的工作能量比增压之前更为强大这就是增压(Charge)的基本原理 现今运用在汽车的增压系统有两大主流
