C40混凝土配合比水泥：普通硅酸盐水泥P42.5 外加剂：减水剂(减水率20)粗骨料：碎石(20mm) 细骨料：中砂一确定试配强度fcu.o设计要求混凝土强度fcu.k=40MPa混凝土强度标准差σ=6fcu.o=fcu.k1.645·σ=401.645×6=49.87MPa二确定水灰比WCa计算水泥实际强度采用水泥28d抗压强度实测值fce暂无水泥强度等级值的富余系数按常规γc

QESMF518022184混凝土原材料及配合比设计检验批质量验收记录表GB50204—2002(Ⅰ) 010603□□020103□□单位(子单位)工程名称分部(子分部)工程名称验收部位施工单位项目经理施工执行标准名称及编号施工质量验收规范规定施工单位检查评定记录监理(建设)单位验收记录主控项目1水泥进场检验第条2外加剂质量及应用第条3混凝土中

C30混凝土配合比设计 一 工程概况 某梁板设计强度等级为C30混凝土根据施工工艺取碎石最大粒径31.5mm(531.5mm连续级配)采用泵送混凝土设计坍落度取180200mm配合比设计依据为施工图普通混凝土配合比设计规程(JGJ55-2000)及混凝土施工有关要求 二 原材料情况 1 水泥 采用两种水泥进行比较选择为：汾阳市贾家庄特种水泥有限生产恒鼎牌32.

C20喷射混凝土配合比设计说明一试验环境及所用仪器设备 1试验室标养室温度湿度均满足试验规程要求 2试验所用的仪器设备规格量程准确度等均符合试验规程要求且通过陕西力源仪器设备检测中心检定合格二设计依据 1普通砼配合比设计规程 JGJ 55—2000 2锚杆喷射混凝土支护技术规范 GB 50086—2001三材料的选用 1水泥：选用陕西(秦岭牌)普通42.5R硅酸盐水泥

改性乳化沥青稀浆封层配合比设计中铁十五局浦南项目部袁仁全【摘要】 改性乳化沥青稀浆封层能够使沥青路面早期出现的磨损等病害得到修复和避免同时能够提高路面的防水抗滑平整耐磨等性能本文介绍了浦南高速公路B合同段的改性乳化沥青稀浆封层配合比设计以期对相应的工程有一定的指导意义【关键词】改性乳化沥青 稀浆封层 配合比设计1工程概况浦南(福建省浦城至南平)高速公路路面工程B合同段全长86.545km起

混凝土原材料及配合比设计检验批质量验收记录单位(子单位) 工程名称黔东火电厂脱硝土建工程分部(子分部)工程名称氨区遮阳棚及零米设施分项工程名称基础验 收 部 位16轴AC轴施工单位中国大唐科技工程有限项目经理施工执行标准名称及编号电力建设施工质量验收及评定规程第1部分土建工程专业工长(施工员)分 包 单 位无分包项目经理无施工班组长施工质量验收规范的规定施工单位自检记录监理(建设)

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级沥青与沥青混合料试验 ——配合比设计 2004.2沥青混合料设计方法的发展目的:获得符合设计要求的经济的集料与沥青的混合物已有的沥青混合料设计方法马歇尔法 维姆法新方法 Superpave旋转压实法沥青混合料设计的要求有足够的沥青保证路面的耐久性在交通荷载作用下有足够的稳定性有足够的空隙率不能过大以防止环境破

TLA改性沥青混合料AC-20C配合比设计 摘要：依托TLA改性沥青在瑞赣高速公路路面工程中面层的应用提出中面层TLA改性沥青混合料AC-20C配合比的设计方法关键词：TLA改性沥青混合料配合比灰分中文分类号：U414 文献标识码：B 文章编号：TLA modified asphalt mixture AC-20C mixture ratio design Abstract:

公路工程C30防水泵送水泥混凝土配合比设计报告CCTJ-0C30防水泵送水泥混凝土配合比设计一设计原则：根据工程要求结构形式和现场施工条件本着符合结构设计的强度等级要求满足混凝土施工所要求的和易性可泵性及工程所处环境对混凝土耐久性的要求的基础上符合经济原则来进行设计二设计依据(1)JGJ55-2000《普通混凝土配合比设计规程》(2)JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》(3)J

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级沥青混合料表面层配合比优化设计实例 主讲人： 李闯民 博士 教授 长沙理工大学13875908009 E-MAIL :lichuangmin126 一材料基本性质 1 沥青 某工程地处规范附录A规定的2-2区按规范选择沥青标号可

目 录第一部分：C20喷射混凝土配合比设计 第二部分：C20喷射混凝土配合比试验记录第三部分：原材料试验报告 C20喷射砼配合比设计 一设计依据1.《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB 50086-2001)2.《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)3.《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ055-2000)4.《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)

金地国际花园A区工程大体积混凝土施工纪亚峰摘 要 以金地国际花园A区工程底板为例总结对大体积混凝土配合比设计思路和施工方法进行探讨关键词 大体积混凝土干缩裂缝温度裂缝内部毛细孔裂缝控制Mass Concrete Construction of A District in Goldfield International Garden ProjectJi Yafeng【Abstract】T

南京地铁三号线D3-TA12标C20喷射混凝土 配合比设计报告批准： 审核： 编制： C20喷射混凝土配合比设计报告一 设计混凝土试配依据1《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2000)2《现代混凝土配合比设计手册》二混凝土配合比使用部位及设计要求1．该混凝土配合比是用于

C30 水：175kg水泥：461kg 砂：512kg 石子：1252kg 配合比为：0.38:1:1.11:2.72 . 普通混凝土配合比计算书依据《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2000)(J64-2000)以及《建筑施工计算手册》一混凝土配制强度计算混凝土配制强度应按下式计算： fcu0≥fcuk1.645σ其中：σ——混凝土强度标准差(Nm

C40泵送混凝土配合比计算书一设计依据：1马梧高速公路《招标文件》(技术规范)2《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2000)3《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)4《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)5《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)6《公路工程水质分析操作规程》(JTJ056-84)7《硅酸盐水泥普通硅酸盐水泥国家家标准》GB

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级沥青路面材料及配合比设计二OO六年六月目录一材料A沥青路面材料技术要求B沥青路面材料质量控制C材料质量检验 二配合比设计一材料A沥青路面材料技术要求(一) 沥青路面使用材料的一般规定(二) 道路石油沥青(三) 改性沥青(四) 乳化石油沥青(五) 改性乳化沥青(六) 液体石油沥青(七) 粗集料技术要求(八) 细集料技术要求(九)

l—2 钢纤维混凝土的配合比设计? 钢纤维混凝土虽已在各种工程领域得到较广泛的应用但对钢纤维混凝土拌合料的配合比设计尚未建立起合理而成热的设计方法国外有关学者曾介绍过关于钢纤维混凝土配合比方面的提出一些参考用表和经验配合比国内有关单位曾提出要以抗折强度为指标进行钢纤维混凝土配合比设计并通过试验建立抗折强度与各主要影响因素之间量的关系有利于配合比的设计但多数仍按普通水泥混凝土的配合比

C60水泥混凝土配合比报告一配制要求和引用标准1混凝土配制强度为69.9MPa用于桥梁铰缝浇注2坍落度为:160mm 180mm3《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)4《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ 55-2000)5《公路工程集料试验规程》(JTG E41-2005)6《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)7根据业主要求在咨询单位共同参与下按

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级江 苏 省 交 通 科 学 研 究 院JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE沥青混合料配合比设计及试验检测江苏省交通科学研究院道路工程研究所徐岩 沥青混合料目标配合比设计维姆法马歇尔法SuperpaveGTM沥青混合料设计方法的发展目的:获得符合设计要求的经济的集料与沥青的混合物已有

水泥稳定碎石基层配合比设计1原材料检验及选定 = 1 GB2 ⑴水泥：选用天涯32.5矿渣硅酸盐水泥经检验各项技术指标均满足有关规范的要求水泥试验结果汇总表试 验 项 目规定值试 验 结 果细度()≤102.5初凝时间(min)≥45184终凝时间(min)≤600246安定性(沸煮法)合格合格抗折强度(Mpa)3d≥2.53.1728d≥5.5—抗压强度(Mpa)3d≥10.