摘 要离合器通常装在发动机与变速器之间其主动部分与发动机飞轮相连从动部分与变速器相连为各类型汽车所广泛采用的摩擦离合器实际上是一种依靠其主从动部分间的摩擦来传递动力且能分离的机构离合器的主要功用是切断和实现发动机与传动系平顺的接合确保汽车平稳起步在换挡时将发动机与传动系分离减少变速器中换档齿轮间的冲击在工作中受到较大的动载荷时能限制传动系所承受

毕业设计(论文)成果清单班级 学生 指导教师 序号项 目成 绩备 注2011年 6月 7日摘 要离合器是汽车传动系中的重要部件主要功用是是切断和实现发动机对传动系的动力传递保证汽车平稳起步保证传动系统换挡时工作平顺以及限制传动系统所承受的最大转矩防止传动系统过载膜片弹簧离合器是近年来在轿车和轻型汽车上广泛采用的一种离合

辽 宁 工 业 大 学 汽车设计 课程设计(论文)题目： 1.6LMT马自达3轿车离合器设计 院(系)： 汽车与交通工程学院 专业班级： 车辆工程 075 学 号： 071201127 学生： 张相坤 指导教师： 王天利 教师职称：

《汽车设计》课程设计题目: 汽车离合器设计 专 业： 车辆工程 班 级： 083班 学 号： 200800205 姓 名： 姚 指导老师： 韦 完成日期： 2011年11月15日 一目

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车设计教案 马天飞第二章 离合器设计第一节 概述第二节 离合器的结构方案分析第三节 离合器主要参数的选择第四节 离合器的设计与计算第五节 扭转减振器的设计第六节 离合器的操纵机构第七节 离合器主要零部件的结构设计1 第一节 概 述 一功用1保证汽车平稳起步2换挡时可减少齿轮轮

车身电气Model Outline发动机底盘车身for TechnicianClick to edit Master title styleClick to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth level离合器手动传动桥自动传动桥悬架车轴制动制动控制系统转向保养日程表离合器概要采用液压控制的干式单片离合器(

汽车设计试卷A答案简答题1． (共6分)2．(每条1分共8分)1.若β过大紧急接合离合器时T传≥(23)Temax影响变速箱设计2.若β过大不松开离合器制动时T传(1520)Temax3.若β过大在DdF∑不变条件下Z ↑结构复杂4.若β过大在其它尺寸及片数不变时 F∑ ↑ p0 ↑寿命↓5.发动机后备功率大使用条件良好离合器弹簧压力在使用中可以调整或变化不大时β应适当取小6.为减少分离时

目 录中文摘要I目录I第一章 绪论11.1 研究动机与目的11.2 研究背景11.3 研究方法与系统描述21.4 论文內容概述2第二章 轿车离合器的结构型式选择42.1 从动盘数及干湿式的结构型式42.1.1 单片干式摩擦离合器42.1.2 双片干式摩擦离合器42.1.3 多片湿式离合器42.2 压紧弹簧的结构型式及布置52.2.1 周置弹簧离合器5

第1章 绪 论1.1选题的目的 本次设计我力争把离合器设计系统化为离合器设计者提供一定的参考价值抛弃传统的推式膜片弹簧离合器设计新式的拉式膜片弹簧离合器是本次设计的主要特点1.2离合器发展历史近年来各国都从资金技术方面大力发展汽车工业使其发展速度明显比其它工业要快的多因此汽车工业迅速成为一个国家工业发展水平的标志对于内燃机汽车来说离合器在机械传动系中作为一个独立的总成而存在它是汽

汽车设计课程设计论文大众POLO离合器设计设 计 者:学 号:指导教师:班 级:目录第一章 绪论31.1 前言31.2 课程设计目的31.3 设计要求31.4 设计步骤4第二章 离合器方案的确定52.1 车型分析52.2 方案选择5第三章 离合器基本参数的确定63.1 离合器后备系数β63.2 单位压力P063.3 摩擦片外径D

单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级哈尔滨工业大学汽车工程学院车辆工程系 《汽车设计》电子教案 第2章 离合器设计1哈尔滨工业大学汽车工程学院车辆工程系 2.1 概述 现代汽车一般都以内燃机为动力其传动系中离合器处于首端它具有如下基本功用： (1) 在汽车起步时通过离合器主动部分(与发动机曲轴相连)和从动部分(与变速器第一轴

离合器设计说明书 目 录第1章 绪 论1.1 选题的目的1.2.1离合器概述1.2.2离合器的功用1.2.3 离合器工作原理 拉式膜片弹簧离合器的优点第2章离合器的结构设计2.1 离合器结构选择2.1.1 摩擦片的选择2.1.2 压紧弹簧布置形式的选择2.1.3 压盘的驱动方式2.1.

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二章 离合器设计汽车工程系第二章 离合器设计第一节 概述第二节 离合器的结构方案分析第三节 离合器主要参数的选择第四节 离合器的设计与计算第五节 扭转减振器的设计第六节 离合器的操纵结构第七节 离合器主要零部件的结构设计第一节 概述一功用1保证汽车平稳起步2换挡时可减少齿轮轮齿间的冲击3防止传动系零部件过

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二章 离合器设计汽车工程系第二章 离合器设计第一节 概述第二节 离合器的结构方案分析第三节 离合器主要参数的选择第四节 离合器的设计与计算第五节 扭转减振器的设计第六节 离合器的操纵结构第七节 离合器主要零部件的结构设计第一节 概述一功用1保证汽车平稳起步2换挡时可减少齿轮轮齿间的冲击3防止传动系零部件过

一 . 课程设计任务书1.设计背景2.设计目的3.设计时间二．设计要求三.设计参数四．具体设计步骤1). 确定总体设计方案2).确定离合器需要传递的扭矩3).初定结合转速4).确定离合器结构形式5).初定离心块质量6).计算弹簧在各个工况下受力7)验证离合器高度8)滑块的质心验算9)弹簧的设计计算10)带轮结构的确定11)花键的选择和校核This document was truncated

汽车设计课程设计论文起亚智跑2.0GL MT离合器设计设 计 者:廖续峰学 号:0914040105指导教师:周萍班 级:车辆一班目录第一章 绪论31.1 前言31.2 课程设计目的31.3 设计要求31.4 设计步骤4第二章 离合器方案的确定52.1 车型分析52.2 方案选择5第三章 离合器基本参数的确定63.1 离合器后备系数β6

离合器设计的目的及离合器概述了解轿车离合器的构造掌握轿车离合器的工作原理了解从动盘总成的结构掌握从动盘总成的设计方法了解压盘和膜片弹簧的结构掌握压盘和膜片弹簧的设计方法通过对以上几方面的了解从而熟悉轿车离合器的工作原理学会如何查找文献相关书籍培养学生动手设计项目自学的能力掌握单独设计课题和项目的方法设计出满足整车要求并符合相关标准具有良好的制造工艺性且结构简单便于维护的轿车离合器为以后从