Q B江 西 江 铃 秦 川 电 器 有 限 公 司 企 业 标 准QJS-001-2005汽车线束波纹管技术标准江 西 江 铃 秦 川 电 器 有 限 公 司2005-10-1发布 2005-11-4实施 线 束 技 术 波 纹 管 技 术 标 准1.主题内容与适用范围本标准规定了可供汽车低压电线束建筑通讯机电家用电器等行业配套使用

汽车线束导线截面积计算公式：I=PUa A=IρLUd式中：I——电流A P——用电设备的功率W Ua——系统提供的电压V Ud——允许最大电压降损失V ρ——铜电阻率(约为0.0185Ω·mm2m)L——导线长度mA——导线截面积mm2表一 典型电路允许最大电压损失表二 汽车用铜导线规格及相应参数(单心未镀锡PVC绝缘)______________________________

整车线束生产工艺特点版本：V1.0行业及咨询实施部2010年3月文档控制更改记录日期更改人版本号备注审阅审阅人职务日期分发份数部门及职务汽配线束行业工艺路线汽车线束加工工艺路线与管理工艺路线制定标准本文以XX为例说明汽配行业汽车线束的加工工艺路线线束生产加工主要包括开线压接绞线并线和总装几道主要工序以沪光为例生产主要分成3个车间：开线车间压接并线车间和总装车间构成各车间的职能如下：开

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级线束的构成电线类别插件识别线束工艺流程线束的测试电线的种类电线主要分为日标线德标线 目前奇瑞车型主要采用的电线种类有：日标线德标线例如：A系列采用德标线TS系列采用日标线从M11平台开始全部采用德标线 电线介绍：日标线：英文字母WBYGLOPRVＢｒDgLgSb汉语白黑黄绿蓝橙粉红紫棕深绿浅绿浅蓝英

一．线束是由电线密封件盲拴导管(pvc波纹管等)卡扣胶带接插器(护套)接插件(端子)双绞线等组成是车辆电器元件的桥梁导线(QVR-0.75R)密封件(在发动机机舱内的护套必须用呆防水结构的护套用密封件把端子与外界隔开) 3.盲拴(用于塞在接插器上未插导线的插孔起密封作用)4.pvc管 (其柔软和抗弯曲变形性好但耐温性不高一般在80摄氏度以下用于线束拐弯的分支处以便导线圆滑过渡)5.波纹

线束培训教 程一电器设备：汽车主要是由四大部分组成即：底盘发动机车身电器设备以下是电器设备的组成结构图供电电源 蓄电池发电机 起动系点火开关起动继电器起动机 点火系(多见于汽油机上) 照明和和信号装置 喇叭灯具报警用电设备

天 津 津 住 汽 车 线 束 有 限 公 司中文名：天津津住汽车线束有限性质：有限责任创建地点：天津行业：汽车线束天津津住汽车线束有限成立于1994年是由日本住友电气工业株式会社(世界500强企业世界第三大汽车线束生产商)日本住友电装株式会社天津汽车工业()有限日本住友商事株式会社新加坡科技工业有限合资成立的企业是一家已接受住友电装高度研发并提供技术支持的生产企业拥

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全车线束铺设作业指导书工艺编号页次14版次4.0适用范围所有车型工具气钻气动螺丝刀圆柱形PA磨头可节刀卷尺物料线束发泡剂保护性油脂软管夹过线胶圈扎带紧固件NO.作 业 内 容技术要求线束过孔处用过线胶圈防护Z形支架固定1)车身外部线束固定间距不大于200mm车身内部线束固定间距不大于350mm固定间距不符合要求时要增加自攻螺钉固定2)线束走向平直美观不抖动 3)线束外皮不得有损伤现象对破损部

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按一下以編輯母片標題樣式按一下以編輯母片第二層第三層第四層第五層汽車線束教育培訓之三端子基礎知識壓著規格表說明2010 版1目錄一.端子基礎知識二.常見端子形狀及代號三.端子壓著規格表的看法四. 千分尺的構造及使用方法五.端子壓著不良情形2一.端子基礎知識1.何謂端子:端子連接電線之間或電裝部品等起到傳達電氣或電氣信號的重要作用1. 1 端子的分类:公端子母端子注意：实际上是插入到擭套后公母端子互

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级员工培训教案第一部分 线束基础知识目　录一线束简介二线束的基本构成三电线的识别四端子的基本结构五插件的基本结构 汽车线束总体布置图:一线 束 简 介一线束简介我们生产的线束是汽车整车线束包括： 汽车仪表板线束(main) 发动机线束(engine)

2012年中国汽车线束行业发展分析??汽车线束有汽车血管之称通常被认为是一辆车的中枢神经系统其将车载电脑与车辆上的各项相关功能连接在了一起汽车线束在车内电子技术含量和数量逐渐成为评价汽车性能的一项重要指标随着我国汽车工业持续增长汽车线束产业也得到快速发展一汽车产量激增推动我国汽车线束行业快速发展近年来我国汽车工业发展迅速汽车产量从2007年的889万辆到去年的1379万辆尤其是2009年汽车

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