Click to edit Master title styleClick to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth levelFUJIWA MACHINERY INDUSTRY (KUNSHAN) CO. LTD.铸件缺陷分析(2)七未浇满(料不足)1定义和特征： 铸件上部残缺残缺部分边角呈圆形浇注系

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级FUJIWA MACHINERY INDUSTRY (KUNSHAN) CO. LTD.气孔渣孔分析对策一气孔分析对策1气孔的定义及特征★气孔是出现在铸件内部及表层截面呈圆形椭圆形腰 圆形梨形或针头壮孤立存在或成群分布的气孔★表面气孔:暴露在铸件的表面的孔洞★皮下气孔:位于铸件表皮下的要圆形分散性气孔★针孔:分散分布在铸件内

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级上海皮尔博格有色零部件有限 铸件缺陷分析与预防 主讲人:许鹏 部门:缸盖一分厂上海皮尔博格有色零部件有限 铸件缺陷分析与预防一气孔1.特征 在铸件表面和内部存在有孔洞呈圆形椭圆或不规则形有时由多个孔组成气孔群孔内无其它物质存在大多表面较光滑这种缺陷称气孔缺陷

材料成型工艺基础(第三版)部分课后习题答案第一章⑵.合金流动性决定于那些因素合金流动性不好对铸件品质有何影响答：①合金的流动性是指合金本身在液态下的流动能力决定于合金的化学成分结晶特性粘度凝固温度范围浇注温度浇注压力金属型导热能力②合金流动性不好铸件易产生浇不到冷隔等缺陷也是引起铸件气孔夹渣缩孔缺陷的间接原因⑷.何谓合金的收缩影响合金收缩的因素有哪些答：①合金在浇注凝固直至冷却至室温的过程中

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级铸件缺陷分析一抬型(抬箱)1定义和特征： 铸件在分型面部位高度增大并伴有厚大飞翅a).双边抬型b).单边抬型2检验与鉴别 ： 肉眼外观检查注意与 飞翅区别单纯飞翅厚度较薄铸件分型面部位高度不增加3形成原因 ： 由充型金属液产生的浮力和压力或因铸型排气不畅型腔内气体在充型金属液热作用下膨胀产生的压力使上型或盖芯上抬

材料成型工艺基础(第三版)部分课后习题答案第一章⑵.合金流动性决定于那些因素合金流动性不好对铸件品质有何影响答：①合金的流动性是指合金本身在液态下的流动能力决定于合金的化学成分结晶特性粘度凝固温度范围浇注温度浇注压力金属型导热能力②合金流动性不好铸件易产生浇不到冷隔等缺陷也是引起铸件气孔夹渣缩孔缺陷的间接原因⑷.何谓合金的收缩影响合金收缩的因素有哪些答：①合金在浇注凝固直至冷却至室温的过程中

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级过滤净化技术－保证汽车铸件质量的有效措施圣泉张科峰 高级工程师2009年07月 乌鲁木齐1汽车铸件特点强度高薄壁 轻量化尺寸精度高表面内腔质量批量大2保证汽车铸件质量的措施原材料设备 造型 混砂 制芯检测工艺措施过滤净化技术3夹杂类缺陷的危害及消除夹杂类缺陷特点各种铸件都会遇见严重程度不相同铸件大小铸件材质铸造工艺性占

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第一节 金属材料与构件中的常见缺陷现象 1.铸件中的常见缺陷现象　　1) 气孔 　　因铸型通气性不良等原因使铸件内部分气体排不出来而形成气孔气孔大部分接近表面呈圆形或椭圆形也有不规则形状的 针孔是指直径小于或等于2-3 mm的气孔是铸铝合金中常见的缺陷第二章 常见缺陷的分类描述图6-51 铸件中的气孔照片 第二章 常见

一铸件表面有花纹并有金属流痕迹产生原因: 1通往铸件进口处流道太浅.2压射比压太大致使金属流速过高引起金属液的飞溅.调整方法:1加深浇口流道. 2减少压射比压.二铸件表面有细小的凸瘤 产生原因：1表面粗糙2型腔内表面有划痕或凹坑裂纹产生调整方法:1抛光型腔 2更换型腔或修补.三铸件表面有推杆印痕表面不光洁粗糙产生原因：1推件杆(顶杆)太长2型腔表面粗糙或有杂物调整方法:1调整推件杆长度2抛光

铸件常见缺陷修补及检验常见缺陷1.缺陷的分类铸件常见缺陷分为孔眼裂纹表面缺陷形状及尺寸和重量不合格成份及组织和性能不合格五大类(注：主要介绍铸钢件容易造成裂纹的缺陷)1.1孔眼类缺陷孔眼类缺陷包括气孔缩孔缩松渣眼砂眼铁豆1.1.1气孔：别名气眼气泡由气体原因造成的孔洞铸件气孔的特征是：一般是园形或不规则的孔眼孔眼内表面光滑颜色为白色或带一层旧暗色(如照片)气孔 照片1产生的原因是：来源于气