单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 第五章 船舶快速性——如何跑的更快 如何更省油2010年8月船舶概论 一船舶快速性的本质含义三船舶推进四试验研究目录二船舶阻力五理论计算六减阻增效技术一船舶快速性的本质含义一船舶快速性的本质含义二船舶阻力船在水中二船舶阻力阻力划分Froude假定:船舶阻力=相当平板摩擦兴波阻力几何相似的同样Fr的船兴波阻力系数相等Froud
Statics of the hip Statics of the hip 船舶阻力题解第一章 总论第二章 粘性阻力第五章 船模阻力试验第七章 阻力的近似估算方法第八章 船在限制航道中的阻力11习题1-7 已知某远洋货轮的水线长152m设计航速16.45kn制作长为3.04m的船模进行阻力试验分别求满足粘性力重力相似条件的船模速度(假定实船与船模的流体运动粘性系数相同)解:已知Ls=
目录第一章:1船舶阻力与快速性的关系2船舶阻力研究的内容和目的是什么有哪些研究方法3船舶阻力分类方法优缺点4船舶周围流场的主要物理现象是什么对阻力有哪些影响5边界层的特点:(定义成因状态)6产生船舶阻力的主要原因7潜艇和水面船舶所受到的阻力有哪些区别8什么是ReFr和相应速度9什么是Frude定理有何作用10什么是全相似11Frude假定的内容是什么有什么优缺点12船舶表面弯曲对摩擦阻力产生
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级江苏科技大学船舶与海洋工程学院 张瑞瑞 方法分类: 直接近似估算总阻力或有效功率 按内容 估算Rr用平板公式计算Rf