单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级中国近现代社会生活变迁铁路篇随着时间的推移辛亥革命已经离我们远去新中国也已经60岁了时间流逝中国也跟着发生了巨大的变化而在我们生活中也发生了巨大的变化生活变了出行方式也发生了巨大的变化每年春运的时候最繁忙的交通工具也是中国人民最爱用的交通工具---火车就派

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级我国高速铁路建设情况简介2012年5月29日一已投入运营的高速铁路 近年来我国高速铁路发展较快目前已投产运营高速铁路19条总运营里程达到6484公里其中运营时速300350公里的有6条分别是京沪武广郑西高铁和沪杭沪宁京津城际铁路合计运营里程3468公里运营时速200250公里的有13条分别是合宁合武石太胶济

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级中国铁路客运专线简介铁道部总工程师 何华武2004年12月8日1一中国铁路现状二中长期铁路客运专线规划三秦沈铁路客运专线建设四无碴轨道及基础工程2一中国铁路现状32003年全国铁路网示意图456789 铁路具有大运力低成本占地少能耗低污染少的优势 铁路是国家重要的基础设施大众化交通工具 铁路在综合交通体系中