单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级中国的交通商业旅游中国地理一交通运输业重要性： 交通运输业是发展经济的先行官 交通运输发展有利于开发利用自然资源促进市场经济发展发展旅游事业加强各地区各民族间政治经济文化的联系二运输方式优点1. 运量大速度快运费低2. 受自然因素影响小连续性好缺点1. 造价高2. 占地广短途成本高铁路运输优点机动灵活周转速度快装

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级中国的交通(一)交通事业的重要性1. 交通 事业运输业邮电业{----运送旅客和货物----传递信息和物品3. 交通事业是发展经济的先行官2. 便利的交通运输有利于：开发自然资源促进经济发展加强各地联系一各种交通运输方式(二)运输方式1. 现代运输方式铁路公路水路(河运海运)航空管道2. 运输价格： 最高

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级中国的交通运输各种运输方式的对比：对自然条件适应性强从门到门机动灵活运量小成本高运费较贵速度快运费高运量少技术要求严格运载量大运费低速度慢灵活连续性差受自然条件影响大各河段各季节运输能力不一样气体不挥发液体不外流损耗小安全可靠管理方便且可以昼夜不停地运输运量很大要铺设专门的管道设备投资大灵活性差铁路：公路：航空：水运：管道：速

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级本书由道友上传于世界工厂网-下载中心中国的铁路1949年我国铁路的分布计算:1999年比1949年铁路营业里程增长的倍数 蒸汽机车时速60千米内燃机车时速100120千米时速250300千米电力机车成昆线上最长的遂洞长达6KM宝成线上的列车包兰铁路穿过沙漠录像：宝成铁路

我国高速公路发展现状及未来趋势前 言高速公路被誉为一个国家走向现代化的桥梁是发展现代交通业的必经之路而中国在这条路上则迈出了非同寻常的一个个令人赞叹的脚印我国公路从建国初的几万公里到目前的400万公里高速公路从1984年兴建到1988年底通车的第一条沪嘉高速公路开始到目前拥有总里程7.4万公里居世界第二位仅次于美国这其中的发展历程留下了几代人艰苦奋斗的足迹凝结了无数公路建设者们的辛勤汗水作

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级2011-7-21??单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级2011-7-21??单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级2011-7-21??单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级2011-7-21??单击此处编辑母版标题样式