单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 第一讲:汽车底盘的结构与工作原理 底盘作用 支承安装汽车发动机及其各部件总成形成汽车的整体造型并接受发动机的动力使汽车产生运动保证正常行驶1.传动系的构成与原理 a.离合器 汽车行驶过程中驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板使发
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级底盘1传动系——离合器变速器万向节传动轴 驱动器轮等组成 2 行驶系——车架车桥悬架和车轮等部分组成 . 3 转向系——转向盘转向器转向节转向节臂 横拉杆直拉杆等主要机件组成传动
轿车底盘结构与工作原理目录Ⅰ.传动系与车轴Ⅱ.悬架系统Ⅲ.行驶系Ⅳ.制动系Ⅴ.转向系悬架系统传动系统与车轴制动系统转向系统行驶系统底盘的组成图例 简介 东风日产产品 传动方式传动与车轴 动力传动系(Power Train)是指将发动机的动力传至车轮使汽车行驶的传动机构.其中把变速器(不包括发动机)以后的动力传动系称为传动系(DriveTrain) 在悬
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H2L新海狮底盘结构—即与海狮SY6480 对比先进性 乘用车底盘处变截面少片簧扭杆簧后付簧前付簧后减震器前减震器稳定杆一. 采用少片变截面簧: 采用厚度延长度方向变化的少片变截面钢板弹簧(如图所示)此种弹簧与原海狮等厚多片簧相比有以下优点1 可实现等应力特性即钢板弹簧在长度方向上每处的应力都相同(如上图)使