单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级红外电风扇方案 设计原理原理： 本设计以89C51单片机作为智能电风扇控制系统的测量和控制核心采用霍尔集成芯片测量电风扇的转速通过主从单片机之间的串行通信来完成电风扇转速数据处理及转速控制采用移相触发方式控制可控硅功率用扩展键

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第五章 转速控制系统中的保护与限制环节 转速控制系统中的保护与限制环节是系统的辅助环节设置它们的主要原因是为了延长主机的使用寿命提高主机的平均无故障工作时间(MTBF) 保护与限制环节设立的依据是主机的安全操作规范

直流电机的转速电流双闭环控制 摘 要：本设计主要采用模拟电路实现直流电机控制的整流电源转速调PI调节器电流PI调节器的设计来实现对电机转速的控制包括快速起动恒速运行堵转截止三大目标该设计的主要电路均采用模拟电路实现电流环的PI调节器用于保证快速起动即保证电机起动时以最大负载电流起动也即实现以最大加速度实现而转速调节器则用于在运行时实

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Click to edit Master title styleClick to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth level转速控制：通过转速反馈构成闭环系统使转速稳定在设定值显然供油量随负荷变化转速的定值控制转速的程序控制转速的随动控制负荷(油量)控制：通过执行器位置反馈构成闭环系统维持负荷基本不变显

第2章习题解答思考题2.1转速单闭环调速系统的特点：只有比例放大器的反馈控制系统其被调量仍是有静差的反馈控制系统的作用是抵抗扰动服从给定系统的精度依赖于给定和反馈检测精度改变给定电压能够改变电动机的转速改变分压比可以改变转速对测速发电机的励磁变化系统无克服这种干扰的能力思考题2.2用积分控制的调速系统不只靠偏差而且靠偏差的积累来控制只要ΔUn≠0积分控制就使得∫ΔUdt逐渐积累因而转速就要变化只有

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第九章 调速和调速器一柴油机调速 柴油机的不同转速是通过改变循环供油量来实现的 改变柴油机的油量调节机构使其转速调节到规定的转速范围内就称柴油机调速 为了实现柴油机调速就必须设置专门的调速装置以便根据柴油机负荷的变化自动调节供油量维持其规定的转速范围这种装置称调速器§9-1