单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级城市轨道交通系统概论 运营模块一车站客运设备二车站客运工作流程三突发客流组织与调整车站客运组织一车站客运设备车站环控系统FAS与BAS系统屏蔽门系统导向系统照明系统无障碍设施自动售检票系统站厅层：集散客流设置售票检票问询等 站台层：供列车停靠乘客候车及上下列车之用站台的大小取决于远期预测的高峰小时的客流量车站设备用房管理用房辅

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第2章 城市轨道交通系统设备41120221第1节 教学规划 Teaching planning1教学目的和要求：掌握城市轨道交通设备的分类特点和使用2重点：城市轨道交通设备的分类及其特点3难点：城市轨道交通设备的使用4授课方式：讲授5教学手段：多媒体教学6思考题(1)城市轨道交通有哪些设备(2)城市轨道交通设备如何使用41

2011-2015年中国轨道交通设备市场深度调查与发展前景预测报告报告简介根据中国《中长期铁路网规划》和《铁路十一五规划》2010年全国铁路营业里程将由2005年的7.54万公里增至9万公里以上2020年将达到10万公里为此经测算仅未来5年(2008-2012年)全国铁路客车的需求量就将高达1500列左右其中高速客车约200列总采购额约50亿元时速超过200公里的动车组总需求约800列总采购

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二章 城市轨道交通系统的组成轻轨地铁如何掉头地铁动车组两头都有驾驶室不需要调头地铁都是复线有上行线和下行线两条轨道下行到终点后下完客会往前开通过道岔转换到折返线上停下司机到原来下行时尾部的驾驶室开动地铁动车组通过道岔转到上行线这样地铁就算是调过头了 第一