大桔灯文库logo

#航空电子# 相关文档

  • 3第三讲:系统开发.ppt

    单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 航空电子概论西北工业大学自动化学院内容系统设计 ? 主要机构文档及设计指南 ? 美国和欧洲规范的等效性 ? 安全性评估中过程的相互关系 ? 需求分析与实例 ? 故障树分析 ? 失效模式与影响分析 ? 元器件的可靠性 ? 出勤可靠性(派遣率)与马尔可夫分析系统开发过程

    日期:2022-04-13 格式:.pptx 页数:30页 大小:3.73MB 发布:
  • 4第四讲:电气系统.ppt

    单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 航空电子概论西北工业大学自动化学院内容飞机电气系统发展趋势电气系统特性发电发电的控制及功率转换与分配电气负载应急发电民机电气系统实例飞机布线 飞机电气系统的发展趋势上世纪4050年代典型的电源系统是:发动机驱动28V直流发电机使用变流器(将直流变为交流)提供交流115V和26V(缺点:功率有限)随着机上功率需求

    日期:2022-04-13 格式:.pptx 页数:20页 大小:610KB 发布:
  • 6第六讲:传感器(下).ppt

    单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 航空电子概论西北工业大学自动化学院内容什么是惯性系统惯性系统的组成基本工作原理惯性系统的特点惯性系统的种类惯性系统的应用惯性技术的发展历程惯性导航导航就是回答我在哪并引导运动体从甲地到乙地的过程惯性系统就是一种不依赖外界信息感测载体运动参数的测量装置所谓惯性导航就是测量并计算载体的即时运动参数(位置速度角度等)续:惯性系

    日期:2022-04-13 格式:.pptx 页数:29页 大小:1.68MB 发布:
  • 航电系统简要演示文稿.pptx

    单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级2011125??单击此处编辑母版标题样式航空电子及仪表系统航空电子系统及仪表的系统的功能系统状态的确定装换与控制:系统工作状态监控转换与控制工作模式(系统主控计算机)飞机状态参数测量:大气数据测量状态矢量测量非航电系统参数处理与传输人机接口处理:控制人机接口状态产生显示处理飞行员输入向飞行员告警任务保障:导航计算管理无线电导航计算管理外界通信数据传

    日期:2022-04-12 格式:.pptx 页数:58页 大小:922.69KB 发布:
  • 机载电子设备-第三章_航空电子综合显示仪2.ppt

    Click to edit Master title styleClick to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth level北京航空航天大学 2020 BUAA单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第三章 航空电子综合显示仪2010 . 10 . 18主要内容概述飞机

    日期:2022-04-12 格式:.pptx 页数:20页 大小:3.19MB 发布:
  • 机载数据总线简介.ppt

    单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级航空总线技术1.3 机载数据总线简介主要介绍目前已投入使用及研究中的机载数据总线ARINC-429和629CSDBMIL-STD-1553B和1773STAN-AG-38383910HSDBLTPBFDDISCIFCAFDX1.3.1 ARINC-429数据总线ARINC429总线协议是美国航空电子工程委员会(Airlines

    日期:2022-04-13 格式:.pptx 页数:41页 大小:7.57MB 发布:
  • 5第五讲:传感器(上).ppt

    单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 航空电子概论西北工业大学自动化学院内容大气数据系统磁传感器雷达传感器 大气数据系统流过机翼表面的气流速度增加可以导致飞机升力和阻力的增加速度增加两倍升力和阻力会增加四倍(如迎角保持不变)而空速可以确定流过机翼的气流速率升力与阻力还与大气密度有直接关系:密度增加升力与阻力就增大而大气密度与温度(或高度)密切相关此

    日期:2022-04-13 格式:.pptx 页数:25页 大小:5.94MB 发布:
  • 基于AFDX的航空计算机网络.doc

    基于AFDX的航空计算机网络应用研究摘要:针对大型客机飞行关键项目和乘客娱乐等设施的复杂航空电子系统的不断增加需要大量增加飞机上的航空总线的带宽提高服务质量等问题介绍了一种采用航空电子全双工通信以太网交换(AFDX)的解决方案该方案是基于商业以太网标准采用目前已被广泛接受的IEEE802.3IPUDP协议并增加了特殊的功能来保证带宽和服务质量实现了低成本的快速开发该方案还可以简化布线减轻飞机

    日期:2022-04-17 格式:.docx 页数:5页 大小:447KB 发布:
  • 机载电子设备-第三章_航空电子综合显示仪1.ppt

    Click to edit Master title styleClick to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth level北京航空航天大学 2020 BUAA单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第三章 航空电子综合显示仪2010 . 10 . 181主要内容概述飞

    日期:2022-04-12 格式:.pptx 页数:40页 大小:6.67MB 发布:
  • 9第九讲:显示器.ppt

    单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级航空电子概论第九讲:显示器西北工业大学自动化学院2011年5月内容适航条例机电仪表驾驶舱玻璃座舱显示系统的体系结构未来的驾驶舱显示器适航条例适航要求(法规) —美国联邦适航要求(FAR)和欧洲联合适航要求(JAR): 适航条例-条例要求(续)其他重要文件:JAR25.1309要求: ?设备系统和安装的设计必须确保

    日期:2022-04-13 格式:.pptx 页数:24页 大小:12.47MB 发布:
  • 沈阳航空航天大学优秀毕业设计论文.docx

    航空电子接口信息提取及数据转换算法的实现学 院计算机学院专 业计算机科学与技术班 级xxxxx学 号xxxxxxx姓 名xxx指导教师xxx负责教师沈阳航空航天大学2013年6月Created with an evaluation copy of . To discover the full versions of our APIs please visit:

    日期:2022-04-24 格式:.docx 页数:15页 大小:869.89KB 发布:
  • 1
  • 1/1页

客服

顶部