汽车先进技术介绍???? 随着当代汽车行业的飞速发展其技术含量越来越高当今汽车的制造和使用都应用了大量的高精尖科学技术其中包括上个世纪军事领域内的先进技术也被应用到了汽车上由于涉及到的领域非常多且比较复杂本文仅对近代汽车所应用的具有一定代表性的先进科学技术进行介绍??? 电控燃油喷射引擎——??? 当代燃油喷射引擎主要是由引擎控制计算机Electronic Control Unit(以下简称

LIN车载网络技术当前汽车应用开发人员正面临着众多设计挑战由于现代汽车增加了更多电子功能对低功耗和更小印刷电路板的需求也越来越强烈所有这些都表明在诸如车身控制和传动系统等应用领域中这样的特性将日益重要如今汽车中的绝大多数电子控制单元互相之间都有连接但汽车制造商对不同的应用使用了不同的总线系统例如传动系统和制动系统多数通过控制器局域网络(CAN)来联系而通讯不太密集的应用(如车窗升降电机和控制

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第六章电控汽油喷射系统 汽油喷射是喷油器将一定数量和压力的汽油直接喷射到气缸或进气歧管中与进入的空气混合而形成可燃混合气其目的是提高汽油雾化质量改进燃烧改善汽油机的性能一汽油喷射的优点(1)克服化油器机械控制的缺点可以精确地控制空燃比改善排放(2)可以提高动力性(3)在起动怠速及加减速的过渡运转阶段电子控制单元(E

什么是单点喷射和多点喷射 ???????????? ?? 单点喷射和多点喷射??? 电子控制汽油喷射装置一般由喷油油路传感器组和电子控制单元三大部分组成喷射器安装在原来化油器位置上称为单点电控燃油喷射装置喷射器安装在每个气缸的进气管上称为多点电控燃油喷射装置两者除了喷射器的安装位置不同外还有使用性能和制造成本的差异???? ???? ???????????????? 1)汽油 2)空气 3)

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级进气歧管绝对压力传感器传感器结构进气压力传感器的工作原理??进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化然后转换成信号电压送至电子控制器(ECU)ECU依据此信号电压的大小控制基本喷油量的大小??进气压力传感器种类较多有压敏电阻式电容式等由于压敏电阻式具有响应时间快

1.2 汽车车载网路的优势随着科技的飞速发展汽车装备日趋完善车用电气设备越来越多使汽车电气系统变得复杂而庞大大量电子控制单元被引入要求大批的数据信息能够在不同的子系统中共享汽车综合控制系统中大量的控制信号也需要实时交换以提高信号的利用率但是这也使得电器配线和各种信号配线越来越多许多汽车的线束重量和线束直径已分别达到甚至超过了40kg和12cm车内电线总长度超过8千米由于导线太多严重地干扰了汽

汽车发动机电子控制单元(ECU)功能说明书佛山菱电变频实业有限 王和平 2004年3月一概述???汽车发动机控制系统一般有进气系统燃油供给系统点火系统电脑控制系统四大部分组成进气系统由空气滤清器空气流量计节气门进气总管进气歧管等组成它为发动机可燃混合气提供所需空气燃