LKJ2000监控器非正常行车简明操作图解运行途中机车信号故障后的行车1．机车信号显示与地面信号显示含义不一致(含机车信号短暂显示异常连续超过10秒且不能自动恢复正常)且运行到下一闭塞分区(站内为下一发码区段下同)仍不能恢复正常时2．机车信号机灭灯时机车信号显示停车信号(红黄灯红灯白灯灭灯)通过信号机显示进行信号(绿灯绿黄灯黄灯)在自动闭塞区间通过信号机显示进行信号(绿灯绿黄灯黄灯)机车信号

机车信号的阐述和组成及工作原理1.1 机车信号的描述随着铁路跨越式飞速发展和铁路装备的现代化技术的日益成熟主体机车信号设备技术研制经不断改进和完善该技术以通过铁道部科技成果鉴定该系统设备采用二取二的容错安全结构32位浮点DSP数字信号处理器频域时域相结合的分析方式双线圈感应器接收以及一体化的大容量机车信号记录器等这些完善的技术设计安全性的软硬件结构为机车信号主体化提供了基础保障 本文介绍的

机车信号信息定义及分配(TBT3060－2002)1　范围本标准规定了移频UM71制式自动闭塞机车信号信息定义及分配本标准机车信号机显示适用于半自动闭塞三显示自动闭塞四显示自动闭塞区段本标准机车信号机显示适用于运行速度160kmh及以下列车本标准考虑特殊区段机车信号信息定义及分配2　原则本标准以现行《铁路技术管理规程》为依据机车信号的与线路上列车接的地面信号机的显示含义相符显示具有一定的速度

机车信号和站内电码化1．什麽是机车信号机车信号是如何分类的答：机车信号是由机车上的机车信号机及其控制设备组成能自动复示运行列车前方地面信号机显示状态的设备(无地面信号的后有专述)机车自动停车装置也有机车信号设备控制列车越过红灯信号机或由高级转向低级信号时机车信号设备报警(78s)司机未按警惕手柄将自动停车机车信号设备早期考虑的主要是解决地面信号机在天气地形条件较差等情况下其显示距离不能满足要