大花水碾压混凝土双曲薄拱坝施工技术及特点本篇文章来源于 中国建筑文摘 请以链接形式注明出处 ： HYPERLINK :.archdigConstructureConHnt200908138113 :.archdigConstructureConHnt200908138113摘要：大花水碾压混凝土双曲薄拱坝最大坝高1

京沪高铁涵桥过渡段采用碾压混凝土配合比初步试验报告1 概况京沪高速铁路是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路本标段桥梁长度占线路长度的路基和墩台涵洞连接区多施工量大墩台和涵洞等过渡段倒梯形区刚度过大在其下方路堤本体或基床底层产生沉降时可能发生断裂而影响过渡区的联接另外两端的接触区采用小型的振动压实设备压实后可能还会产生一定的沉降为了提高过渡段施工质量拟采用水工碾压混凝土技术和变态级配碎石施工技术

XXX 市 XXX 水库工程 施 工 组 织 设 计 编制： 审核： 批准： XXXXXXXXXXXXXXX 司 XXXXXX 年 XXX 月 XXXX 日 布置原则 根据本工程的规模特点施工

283十一 寒冷地区碾压混凝土筑坝技术 1 调研背景概述 20 世纪 6070 年代【1】世界各国的坝工专家开始研究混凝土筑坝新工艺经过近 10 年的研究应用形成了以美国柳溪坝和日本岛地川坝为代表的碾压混凝土筑坝新工艺我国开展碾压混凝土筑坝研究始于 1978 年分别在四川龚嘴四川铜街子福建沙溪口等水电站工程和福建厦门机场跑道等进行了一系列试验研究1986 年建成了我国第一座全碾压混凝土坝－福建坑

碾压混凝土是一种干硬性贫水泥的混凝土使用硅酸盐水泥火山灰质掺和料水 t _blank 外加剂砂和分级控制的 t _blank 粗骨料拌制成无塌落度的干硬性混凝土采用与土石坝施工相同的运输及铺筑设备用 t _blank 振动碾分层压实碾压混凝土坝既具有混凝土体积小强度高防渗性能好坝身可溢流等特点又具有土石坝施工程序简单快速经济可使用大型通用机械的优点碾压混凝土作为道路铺设材料

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碾压混凝土坝概述碾压混凝土是指将无坍落度的半塑性混凝土拌和物分薄层摊铺并经振动碾压密实且层面返浆的混凝土用碾压混凝土筑成的实体重力坝即碾压混凝土重力坝碾压混凝土坝是环保型节约型安全型大坝我国碾压混凝土坝技术从引进到推广应用经过200座的工程实践总体讲已经比较成熟碾压混凝土大坝筑坝技术处于世界领先水平已建成龙滩光照等200m级碾压混凝土坝 我国碾压混凝土坝技术具有以下特点：采用高掺粉煤灰等掺和

2004 5 SHUILI XUEBAO 5 1 0559-9350 (2004) 05-0099-07 ( 116024) 3 TV313 A (LEFM) [1] ( ) [2] [1] [2] [3] 3 1 2003-0

柬埔寨王国菩萨省Stung Pursat 3号5号坝水利发展项目碾压混凝土斜层平推法施工及质量控制编写：张宁杨凯军碾压混凝土斜层平推法施工及质量控制为了实现柬埔寨王国菩萨省 Stung Pursat 3号坝与5号坝发展项目快速优质高效施工强化项目施工管理使之实现标准化规范化制度化程序化结合国内贵州索风营电站碾压混凝土大坝云南景洪电站碾压混凝土大坝工程实践经验和本项目碾压混凝土生产性工艺试验成果以及

??10施工准备 ??选购经调查试验合格的材料进行备料R矿料应分类堆放R 矿粉必须是石灰岩磨细而成且不得受潮R必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水及搭设矿粉库房或储存罐 ??做好配合比设计报送监理工程师审批工作R对各种原材料进行符合性检验 ??在验收合格的基层上恢复中线底面层施工时0R在边线外侧0.30.5m处每隔510m钉边桩进行水平测量R拉好基准线R画好边线 ??对下