柴油机冷却系统热负荷的优化动力机械0702李团结3070404044摘要在柴油机设计开发过程中考虑到热负荷高各缸孔间冷却均匀性差缸盖鼻梁区出现热裂等现象的出现本文对整机冷却水流速与换热进行模拟分析通过模拟计算分析得出冷却水在缸体进气侧从第一缸向第四缸流动过程中流速与换热系数明显下降这将会引起柴油机热负荷高冷却均匀性差喷油器和气门周边区域换热系数低这将会是缸盖鼻梁区热裂的主要成因针对上述设计开