客运专线道岔的制造中铁宝桥股份有限二○○七年八月客运专线道岔的制造第一部分：国内自主研发客运专线道岔概述国内客运专线道岔的自主研发采用产学研用相结合的模式通过原始创新自行研发生产客运专线道岔着力打造中国铁路道岔品牌实现中国铁路道岔研究设计制造技术的新飞跃这是铁道部实施自主创新战略举措的一项重要步骤客运专线道岔研究的主要内容包括：侧向80kmh160kmh及220kmh系列道岔道岔号数及主

单击此处编辑母版标题样式中国中铁宝桥股份有限技术引进60kgm钢轨18号单开道岔简介2.11 外协件外购件质量控制 在客专道岔的制造中招标文件中提出道岔制造企业是集成供货主体对道岔的制造运输铺设等各环节负总责的新理念为了确保橡胶件铸造垫板岔枕精密铸造等外协外购件的质量除了对外购件按照《技术引进道岔岔制造组装整组预铺技术条件》及制定的《技术引进道岔外购件委外件检验规则》进行专项检验外在

单击此处编辑母版标题样式中国中铁宝桥股份有限技术引进60kgm钢轨18号单开道岔简介250kmh客运专线铁路60kgm钢轨18号可动心轨辙叉单开道岔简 介中国中铁宝桥股份有限 一前 言 近几年我国铁路在扩能提速方面取得了显著成果既在一定程度上缓解了铁路运输的供给压力又提高了运输效率这些成果的取得主要是依靠我国自己的力量实现的我作为国内时速120公里以上道岔的主要研发制造单