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一 异响类: 1 关于福克斯冷起动后异响:冷车启动后发动机部位产生嚓嚓嚓的响声频率与发动机转速有关随运行时间或发动机温度的上升响声基本消失新车较明显 原因主要是皮带:由于福克斯是采用多槽齿型皮带新皮带的橡胶表面较软当车辆低温停放较长时间后皮带于皮带轮接触的部位会有变形一旦运转起来后这些变形部位于其它未变型部位通过皮带槽时的运行阻力有所不同会产生短时的噪音当由于运行时间稍长后由于皮带变热橡胶软
一??异响类: 1??关于福克斯冷起动后异响:冷车启动后发动机部位产生嚓嚓嚓的响声频率与发动机转速有关随运行时间或发动机温度的上升响声基本消失新车较明显 原因主要是皮带:由于福克斯是采用多槽齿型皮带新皮带的橡胶表面较软当车辆低温停放较长时间后皮带于皮带轮接触的部位会有变形一旦运转起来后这些变形部位于其它未变型部位通过皮带槽时的运行阻力有所不同会产生短时的噪音当由于运行时间稍长后由于皮带变热橡
福克斯(1.8L?Duratec-HE?DOHC?16V标准型)百公里油耗估算说明: 本数据采用六工况燃料测试循环(货车用)实验方法进行估算再折合成算数平均百公里耗油量测定值 计算中重力加速度取9.81ms2汽油密度ρg取7.05NL 一 实验过程工况 行程(m) 时间(s) 累计行程(m) 车速(kmh) 加速度(ms2) I 125 11.3 125 40 - II 175 14.0 3