单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第10章 发动机点火系统一功用：按照发动机各缸的点火次序在一定的时刻供给火花塞以能量足够的高压电使火花塞两电极之间产生足够强的电火花点燃被压缩的可燃混合气从而使发动机作功二分类—按照点火系的组成及产生高压电的方法不同分为：1蓄电池点火系：蓄电池点火系—由蓄电池或发电机供给12V或24V的低压直流电借点火线圈和断电器将低压电转

毕 业 论 文论 文 题 目一汽捷达轿车发动机点火系统故障与维修姓 名： 王世永 班 级： 08181 学 号： 16 指 导 教 师：

第8章 发动机之点火系起动系电源系发动机点火系点火系统功用点火系将电源的低电压12V或24V变成高电压(一般为1520KV)再按照发动机点火顺序轮流送至各气缸点燃压缩混合气 适应发动机工况和使用条件的变化自动调节点火时刻实现可靠而准确的点火点火系统分类传统点火系统(蓄电池点火系统)半导体电子点火系统微机控制点火系统传统点火系统(蓄电池点火系统)点火提前角控制最佳点火提前角最佳点火提前角：保证动力性

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第10章 发动机点火系统§10.1 点火系功用及分类§10.2 传统点火系统组成与工作原理§10.3 电子点火系统§10.4 微机控制点火系统§10.5 汽车电源一功用：按照发动机各缸的点火次序在各种工况和使用条件下适时可靠的供给火花塞足够的高压电使火花塞两电极之间产生足够强的电火花点燃可燃混合气从而使发动机作功二