单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级二次放行培训内容二次放行的由来二次放行的基本原理初始放行机场与二次放行点的选择技巧通用程序地空通信计算机飞行计划1国际运行燃油政策在考虑到预计的风和其他天气条件后飞机有足够的燃油完成下列飞行:1.飞往放行机场并在该机场着陆2.从起飞机场到放行机场并着陆所需总飞行时 间的10的一段时间的飞行3.此后由放行机场飞至签派放行单