单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第四章 车辆系统动力学模型单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 车辆系统动力学结构模型第一节 模型化原则第二节 车辆系统振动自由度第三节 系统数学模型总体原则：根据不同研究目的实行最适当的近似化动力学研究目的多种多样但无论从整体的简要研究到局部的详细研究都随着各自要求的精度不同模型化程度各不相同对能够做到何种程度的近

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版