摘 要: 现行《公路工程技术标准》与《公路隧道设计规范》对隧道建筑限界的规定有一定模糊性(余宽的设置位置检修道高度及相互对应关系)导致设计中路基(或桥梁)断面与隧道断面存在突变主要体现在路基(或桥梁)两侧护栏(或护墙)与隧道检修道突起内侧边缘未对齐从而给行车带来极大的安全隐患其中特别是左侧(超车道)问题更为突出为降低安全隐患以设计速度120公里小时双向六车道高速公路为例对隧道建筑限界进行探讨