单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级桥梁支座与伸缩装置及其管养技术叶明坤2012. 8前言 桥梁支座是支承桥梁上部结构重量装置是应力集中部位其生产品质安装质量和管养关系到桥梁的运营与安全 桥梁伸缩装置是桥面系的连接与过渡的装置其生产品质安装质量和管养直接影响行车平稳和安全

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级2013 年 4 月公路桥梁伸缩装置标准 1. 中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁伸缩装置》 JTT327—2004代替JTT327—1997 2. 新标准于2004年3月17日发布2004年6月1日实施 3. 技术要求中的设计整体性能材料尺寸偏差等方面是我们应该把握的要点公路桥梁伸缩装置设计要求

新建梅州至潮汕铁路工程建管甲供物资(第三批)桥梁伸缩装置(耐候钢伸缩缝)声屏障招标公告招标编号：WZ-2016-341．招标条件本项目新建梅州至潮汕铁路工程已由中国铁路总广东省人民以《关于新建梅州至潮汕铁路可行性研究报告的批复》(铁总计统函[2015]134号)批准建设项目业主为广东梅汕客运专线有限责任建设资金来源为中国铁路总广东省建设资金已落实招标人为广州铁路()深