单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级各位好高速铁路隧道 高速铁路的隧道设计是由限界构造尺寸使用空间和缓解及消减高速列车进入隧道诱发的空气动力学效应两方面的要求确定的研究表明以上两方面要求中后者起控制作用 第一节 空气动力学效应问题综述第一节 高速列车进入隧道诱发 的空气动力学效应综述