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三轴客车的几种随动桥转向结构初探（）　　随着中国汽车新标准的制定客车总长限制进一步放宽最长可达到 m因此载荷也相应增加在这种情况下双轴客车已很难满足要求需要采用三轴客车(6×2)作为客车第三轴的随动桥不同于驱动桥在客车作非直线行驶时由于三个桥的运动不协调而产生随动桥轮胎的非正常磨损不仅大大降低了轮胎的使用寿命还对汽车行驶性能产生很大的影响　　随动桥轮胎的非正常磨损从动力学分析主要原因是：由于路

郑州宇通客车股份有限 600066 2006年年度报告 郑州宇通客车股份有限 2006年度报告 - 9 - 不在领取报酬津贴的董事监事情况 不在领取报酬津贴的董事监事的 是否在股东单位或其它关联单位领取报酬津贴 孟宪欣 是 报酬区间 报酬数额区间 人数 50 万以上 630 万－50 万 310 万－30 万 110 万以下 6合计 16 董事监事高级管理

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大客车车身蒙皮整体喷淋磷化工艺应用与分析摘 要：本文介绍一室多用的大客车车身蒙皮整体喷淋磷化工艺车身长12m以内的大客车均可采用该工艺具有设备占地面积小投资少工艺周期短槽液寿命长等优点但也有材料浪费大工艺难管理等缺点 关键词：车身蒙皮 表面预处理 磷化 整体喷淋 扣合型车身 1 前言 为得到优质涂层客车蒙皮涂装前必须进行磷化处理这主要是由于磷化膜能提高有机膜与金属的结合力增强其耐蚀性当未经磷化处理

客车知识普及系列一：无车架的全承载车身 2008-07-24 22:41:18??： =封寒月 未知??来源： l t _blank 互联网??浏览次数：2771??文字大小：【 javascript:fontZoom(16) 大】【 javascript:fontZoom(14) 中】【 javascript:fontZoom(12) 小】简介： 第一讲 高

中银国际研究可在彭博 BOCR <GO> 以及中银国际研究 ( .)上获取 证券研究报告 — 调整目标价格 2013 年 6 月 25 日43 买入 目标价格: 人民币 原目标价格: 人民币 价格: 人民币 目标价格基础：18 倍 13 年市盈率 板块评级: 中性 本报告要点 宇通有望成为新能源客车行业高速发展最大的受益者参考新能源汽车大气污染治理板块估值水平及未来 3 年业绩

5 10 ECE FMVSS 1 ECE EECEC FMVSS JASO 《 》 [1] ECE ECE WP29 1998 6 25 《 》 ECE ECE 126 5 [2] ECE R36 ECER52 M2 M3 ECER66 ECER80 ECE R107 M2 M3 DOTNHTSA EPA 《 》 CFR [3]《 》 FMVSS 61 6 F

前 言路局为了使职工培训适应铁路跨越式发展的需要和提速培训需求进一步加强职工培训的针对性实用性和适度超前性根据刘部长按专业制定主要行车工种关键岗位第六次大面积提速调图应知应会编印成册人手一份的要求路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》今年的《行车岗位理论百题》是由局业务处站段教育科具有丰富现场实践经验的技术人员职教人员工人技师等共同编写并经路局业务主管部门审定把关定稿更新内

证券代 码：000957 证券 简称 ：中 通客 车 编 号：2011 —018 中 通客 车控 股股 份有 限公 司 关于 2010 年 年度报 告有 关内 容的 更正 补充 公告 本及 董事会 全 体成员保 证公告 内 容的真实 准确和 完整 对公告的虚 假记载 误导性陈 述或者 重 大遗漏负 连带责 任 本2010 年度 报 告及摘要 于2011 年4 月6

各车型简介大走廊 包间● 包间内设有沙发等设施小间门1.成功地研制出满足160kmh速度持续运营20小时的需要满足一次库检作业5000km无须检修要求的新型提速客车2.研制出制动管排制动机风缸模块化方案17.解决了列车纵向冲动问题

附件三： ′2011中国（天津）国际客车及零部件展览会（CTIB）客车（含新能源）零部件企业参展报名表名称：（中文） （英文）

129 请务必阅 读正文 之后的 免责条 款部 分 [Table_main] 行业 策 略报 告 模 板 月度分析 电力设 备 与新能源行业 报 告日期 ：2016 年 2 月 16 日 新一轮农网改造将启动客车暂停使用三元锂电 ── 电力 设备与新 能源行 业月报（2016 年 1 2 月） 行业研究电力设备与新能源行业 ：郑丹丹 执 业证书 编