乌鲁木齐——昌吉轻轨项目融资乌鲁木齐——昌吉轻轨是连接乌鲁木齐与昌吉的轻轨路线全长48.5千米南北向运行全程共有8个车站预计总投资85亿元(人民币)建设期3年项目背景轻轨具有运量大速度快价格低占地面较少的优势是连接大中城市的重要交通工具昌吉是乌鲁木齐的卫星城市为了更好的促进昌吉的发展提高卫星城市的作用缓解乌市的人口住房压力提高乌鲁木齐和昌吉市人民的生活水平和生活质量在可观的社会效益前提下自治

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级西安曲江观光轻轨可研报告项目建设的必要性秉承曲江开发建设创新精神的迫切需要2提升西安旅游品牌形象的迫切需要31实现区内游览代步功能的需要33项目建设的主要意义 有利于区内旅游资源的整合2提升曲江新区总体形象和品位31有利于提升曲江环境质量33带动曲江相关产业的发展4提升社区居民的生活品质35项目的市场定位核心市场 ：本地城镇居

地铁与轻轨期末作业21708217 刘启旸一总结地铁与轻轨车站区间隧道高架结构各自的设计原则与要点答：地铁与轻轨车站设计原则(1)适用性：设计中必须有序的组织人流进站或出站或方便的换乘满足客流高峰时所需各种面积规定及楼梯通道等宽度要求上下楼梯位置设置能均匀的接纳客流另外要有足够的设置用房和管理用房以满足技术设备的布置和运行管理的要求使车站具有管理和完善的使用功能(2)安全性：在建筑上尤其是地

地　　　　　　铁与轻轨第五章　地铁与轻轨交通的施工单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第五章 地铁与轻轨交通的施工第一节 施工组织及管理第二节 施工方法的选择和新工艺新材料新设备第三节 车站施工第四节 区间隧道的施工第五节 轻轨高架桥车站及线路的施工