TLC900型运梁车设计计算书1 总体参数计算1.1 运行阻力(F)运行阻力由滚动阻力坡度阻力加速阻力和风阻力等组成已知条件：整车自重：Gz=280 t载重量：GL=900 t爬坡度：α=5(2.86°) 滚动阻力(Ff)滚动阻力是车辆行走时轮胎与地面摩擦所产生的阻力它与车辆的重量及路面土壤的性质有关根据高速铁路施工场地的情况滚动阻力系数取f=0.025那么运行阻力为：Ff =Gfcosα×

1第三章 列车牵引运动学基础第一部分 机车牵引力第二部分 列车运行阻力第三部分 列车制动力第四部分 合力曲线运动方程及时分解算第五部分 列车制度距离及其计算第六部分 牵引重量2作用于列车上的力 作用于列车上的力有多种只研究对列车运行影响大的力即与列车运行方向平行的力 1.机车牵引力F产生F的条件：<1> 机车的动力 M <2> 轮轨摩擦力Qμ 特点： <1> F的方向与列车运行方向一致