广珠城际快速轨道小榄特大桥196197桥墩钢板桩围堰设计报告华南理工大学建筑设计研究院勘察工程有限二00六年十二月Created with an evaluation copy of Aspose.Words. To discover the full versions of our APIs please visit: :products.asposewordsPA

钢板桩围堰受力计算书一已知条件1.根据实际情况施工水位取百年一遇最高水位1.31m2.钢板桩顶标高为2.31m承台设计底标高为-5.64m3.承台尺寸：13.7m×8.1m×3.3m围堰尺寸：15.2m×10.4m4.计划采用拉森Ⅳ钢板桩技术参数： 宽度高度单位重抗弯模量400mm155mm77kgm2037cm35.根据地质报情况(见右图)主动土压力系数：Katg2(45－φ2)0.406

⑴围堰方案设计根据现场实据情况围堰采用拉森型钢板桩围堰G01和G02位于滩涂区筑岛填高后围堰不受潮水影响(无动水压力和冲刷影响)只承受静水压力和土压力①围堰顶标高确定H=实测最高潮位浪高预留高度 =5.540.60.1 =6.24m②单根钢板桩长度：L=堰顶标高-承台底标高封底砼厚度安全嵌入深度

深 水围堰设计与施工吴淞江特大桥深水围堰设计与施工吴淞江特大桥主墩简价几种方案的可行性比较围堰的组成结构围堰受力计算围堰施工吴淞江特大桥深水围堰设计与施工吴淞江特大桥主墩简介吴淞江特大桥位于苏州绕城高速公路东南段至上海段全桥长米分上下两幅主桥为6010060连续变截面箱式结构采用挂蓝施工引桥为以30 m空心箱梁为主的先简支后连续的结构形式吴淞江航运比较繁忙属于超五级航道规划四级为了使桥主跨与