盖梁抱箍法施工技术方案及计算书1工程概况本合同段共计大桥8座设计多为双柱式桥墩由于本合同段盖梁形式较多本计算以跨度及重量最大的盖梁(朱屋2大桥盖梁11.5×1.9×1.5m)做受力分析朱屋2大桥柱直径为¢1.5m¢1.8m两种盖梁截面尺寸及单个盖梁砼数量为:11. 5×1.9×1.5m 砼:31.1 m32抱箍法优点2.1 抱箍法是临时荷载及盖梁重量直接传给墩柱对地基无任何要求2.2抱箍的安
盖梁抱箍法施工设计及计算第一部分 盖梁抱箍法施工设计一施工设计说明1工程概况本工程主要分部分项工程包括桩基础承台(系梁)立柱墩盖梁(台帽)预制小箱梁安装整体化层及附属工程等桥墩采用双柱式及三柱式墩本次计算只选择下安立交PY6桥墩盖梁其为本桥跨度最大的盖梁墩柱中心距离为8.1595m盖梁长度22.219m宽1.8m高1.6m 悬臂长度2.95m墩柱直径1.3m砼浇筑方量为62.9m32设计依
盖梁抱箍法施工及计算目录第一部分盖梁抱箍法施工设计图一施工设计说明二盖梁抱箍法结构设计三主要工程材料数量汇总表第二部分盖梁抱箍法施工设计计算一设计检算说明二侧模支撑计算三横梁计算四纵梁计算五抱箍计算第一部分盖梁抱箍法施工设计图一施工设计说明1概况株洲市迎宾东路枫树坡大桥长105.08米(起迄里程为ZK1322.46 ZK1427.54)共有4个桥墩各墩为三柱式结构(墩柱为直径1.1m的钢筋砼
盖梁抱箍法施工设计计算K17667赛湖特大桥全长2644m跨越赛湖湖面2200m横跨赛湖大堤同时跨越九江市沿湖规划道路中的滨湖大道桥跨采用30m跨径T梁全桥共17联(3(630530)11530)88跨上部结构采用预应力混凝土(后张)T梁先简支后连续下部结构0桥台采用柱式台桥墩采用柱式墩墩台采用灌注桩基础全桥共有φ180cm的桩基358根13928延米桩系梁174个柱系梁92个(14-59墩
江门市滨江新区规划四路K0516.157大桥盖梁抱箍施工方案 编制: 审核: 日期: 盖梁抱箍法施工及计算目 录第一部分 盖梁抱箍法施工设计一施工设计说明二盖梁抱箍法结构设计三主要工程材料数量汇总表第二部分 盖梁抱箍法施工
盖梁抱箍法施工技术方案一工程简介 本项目为达万高速DW08合同段起点里程为K136400止点里程为K144440路线总长8.040公里主要工程量:挖方117万立方米填方118万立方米碎石桩9万米塑料插板40万米桥梁工8座涵洞(通用)32道分离式隧道一座(单洞长1083米)其中包括开奖服务区开江互通及开江连接线(1.528公里)合同总价为2.148亿元合同工期24个月柴古排分离立交中心桩号
盖梁抱箍法无支架施工工法一前言盖梁抱箍无支架施工可操作性强有很高的安全保证体系外观轻巧又便于检查验收可以更好控制施工安全支模可以省很多工时对地基条件要求不高节省支撑钢管抱箍法无支架盖梁施工很少影响道路河道的交通和通航有利于快速施工和文明施工具有很好的推广和应用价值二工法特点1可以克服满堂支架对地基承载力要求较高的特点2可以克服穿丝杆预留孔倾斜或影响墩柱美观的弊端 3抱箍和盖梁底模板可以在地面
珠海机场高速A3标合同段金台立交A匝道桥桥墩盖梁施工方案施工单位:中国水电建设路桥编制日期:2010年8月盖梁抱箍法施工方案一工程概况金台立交A匝道桥全长100米(起迄里程为AK1115AK1215)共有3个桥墩均为双柱式(墩柱为直径1.5m的钢筋砼结构)墩柱上方为盖梁盖梁为长11.26m宽1.8m高1.2m的钢筋砼结构如图1-1由于桥墩柱高度较大最大高度为21m因此墩柱盖梁施工拟采
盖梁抱箍法在桥梁高墩施工中的优势与应用 刘以林摘要:本文主要基于国道109线清水河至大饭铺公路永兴店大桥工程中盖梁施工抱箍法的应用由于此桥桥墩较高综合比选四纵盖梁施工工艺最终选择盖梁抱箍法并进行结构受力验算事实证明盖梁抱箍法在桥梁高墩施工中较其他方法有施工操作简单节省支架需劳力少等优势关键词:抱箍法 盖梁 高墩 优势The Superiority and Application o
盖梁抱箍法施工方案一编制说明1编制依据1.1廊沧公路廊坊市段高速公路4合同段指导性实施性施工组织设计1.2廊沧公路廊坊市段高速公路4合同段施工图纸及交通部现行的施工规范有关验标有关环境保护的法规1.3铁道部北京铁路局关于在既有线施工保证安全的有关规定和规则1.4施工现场调查1.5我积累的成熟技术科技成果施工工艺方法及同类工程的施工经验1.6我可调用到本合同段的各类资源2编制原则2
盖梁抱箍法施工设计计算书一设计检算说明1计算原则(1)在满足结构受力情况下考虑挠度变形控制(2)综合考虑结构的安全性(3)采取比较符合实际的力学模型(4)尽量采用已有的构件和已经使用过的支撑方法2贝雷架无相关数据根据计算得出无可附3对部分结构的不均布不对称性采用较大的均布荷载4本计算未扣除墩柱承担的盖梁砼重量以做安全储备5抱箍加工完成实施前必须先进行压力试验变形满足要求后方可使用二侧模支