档位的运用　　加减档(配档)基本原则：　　档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围尽可能避免长时间使用最低或最高档速　　换档(加减档)：原则上只要达到档速范围就能换档档位的取舍要考虑车速动力性和经济性　　拖档：低于最低档速一般称为拖档拖档会使车辆行驶无力前后窜动严重时会造成发动机熄火　　升档：当车速达到高一档的速度时就应该实施升档一般来说高速车在档升档时机为发动机转速3500

　 档位吃作及运用　　加减档(配档)基本原则：　　档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围尽可能避免长时间使用最低或最高档速　　换档(加减档)：原则上只要达到档速范围就能换档档位的取舍要考虑车速动力性和经济性　　拖档：低于最低档速一般称为拖档拖档会使车辆行驶无力前后窜动严重时会造成发动机熄火　　升档：当车速达到高一档的速