自行车后变速器调整 首先认识一下大致结构 变速器的基本原理都一样通过平行四边形结构平移导轮或导链槽改变链条位置 后拨的导向轮固定链条的位置而张力轮保证链条有一定的张力能够紧紧地裹在齿轮上 张力轮固定在摆臂上由弹簧拉进由于山地车飞轮齿数范围大而公路车齿数变化范围小所以山地的后拨摆臂通常都是较长的以配合较大的链条的松紧变化下面开始说如何调校 第一步:确认各根线管位置都正确都卡入了车架的卡口里变速