方法一:采用CGM格式过渡1先在制图里导出一个cgm格式的文件?2在新建一个UG的part文件导入刚才导出的CGM格式文件?3导出dxf格式选中全部图形元素.该方法不足的地方:首先这种方式只能从转换Drafting里面的工程图从Modeling里直接转出再转DWG时会出错其次转换出来的DWG图纸中的线条有可能变成一小段一小段的虚线尤其如此甚至UG中的一个箭头在AutoCAD中会变成三个小线段

UG文件转换成CAD格式的文件方法方法一:采用CGM格式过渡1先在制图里导出一个cgm格式的文件?2在新建一个UG的part文件导入刚才导出的CGM格式文件3导出dxf格式选中全部图形元素该方法不足的地方:首先这种方式只能从转换Drafting里面的工程图从Modeling里直接转出再转DWG时会出错其次转换出来的DWG图纸中的线条有可能变成一小段一小段的虚线尤其如此甚至UG中的一个箭头在A

基本步骤由于车身件都是UG文件需要将UG转换成CATIA由于UG文件的公差默认为0.0254而CATIA为0.001差距很大导致UG转换成CATIA后许多面出现问题需要修复这需要用到Healing Assistant修复助手将所有面修复并缝合成一个整体进入高级网格将曲面网格化 车身件厚度一般都小于3mm采用板单元进行模拟考虑到计算量一般用四边形为提高精度尽量减少三角形单元的数量一般用Ad