双联拱隧道三导洞施工技术研究1工程概况贵州省清镇至镇宁高速公路东苗冲双联拱隧道为上下行合建的六车道高速公路双联拱隧道起止里程K9290K9710全长420m隧道净宽28m净高由中隔墙分隔为左右两洞内轮廓采用双心圆型式外边墙为曲墙中隔墙为直墙净空面积左洞右洞详见图隧道最大埋深约为77m最浅埋深约为5m进口较长地段偏斜严重本隧道处于剥蚀溶蚀丘陵地貌类型隧道垂直穿越一脊向南北的丘体地质情况复杂多变

武隆隧道施工组织设计一工程概况(一)概述武隆隧道位于重庆市武隆县境内起讫里程DK188687DK198085全长9398m是渝怀线第二长大隧道辅助导坑设置：在DK191900线路右侧设长396m横洞一处在横洞内距正洞中线右侧20m向出口方向设1406m平导在出口正洞左侧设 2415m平导一处(二)本隧道特点1隧道长工期紧通风运输困难2地质复杂进口段为古滑坡体隧道穿越涌水岩爆高地温瓦斯等不良地

XX隧道施工组织设计一工程概况(一)概述XX隧道位于重庆市XX县境内起讫里程DK188687DK198085全长9398m是渝怀线第二长大隧道辅助导坑设置：在DK191900线路右侧设长396m横洞一处在横洞内距正洞中线右侧20m向出口方向设1406m平导在出口正洞左侧设 2415m平导一处(二)本隧道特点1隧道长工期紧通风运输困难2地质复杂进口段为古滑坡体隧道穿越涌水岩爆高地温瓦斯等不良地

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工程联系函致十堰市格新工程监理：我承建的郧县金色家园2廉租房工程由于地质复杂基础已由原设计的配筋扩展基础变更为人工挖孔桩基础在人工挖孔桩实际施工过程中有下列位置的孔桩因石头属坚石需用凿岩机(俗称啄木鸟)打凿：1楼:A轴2轴至19轴共9个C轴1轴至19轴共8个E轴1轴至18轴共7个2楼：A轴2轴至16轴共9个D轴1轴至17轴共7个H轴1轴至17轴共9个3楼：F轴1轴至17轴共5个L轴1