年产1000套高速铁路轨道板振源设备产业化项目可行性研究报告一总论(一)项目摘要我国经济运输的主动脉——铁路运输由于运输效率低一直成为制约我国经济发展的重要因素近十几年来铁路运输虽经多次提速但仍远远满足不了国民经济飞速发展的需要为此国家拟定了在十一五和十二五期间大力建设发展时速350公里高速铁路的宏伟计划并整体引进了德国马克思·博格的制造技术砼轨道板是高速铁路线路最重要的构件用来替代现有

nn年产1000套高速铁路轨道板振源设备产业化项目可行性研究报告一总论(一)项目摘要我国经济运输的主动脉——铁路运输由于运输效率低一直成为制约我国经济发展的重要因素近十几年来铁路运输虽经多次提速但仍远远满足不了国民经济飞速发展的需要为此国家拟定了在十一五和十二五期间大力建设发展时速350公里高速铁路的宏伟计划并整体引进了德国马克思·博格的制造技术砼轨道板是高速铁路线路最重要的构件用来替代