基于高斯两步移动搜寻法的村镇避难场所可达性研究但文羽 肖映辉 胡周灵 詹庆明1. 武汉大学城市设计学院武汉 430072 2. 武汉大学数字城市研究中心武汉 430072图3 神农架松柏镇区避难场所和人口分布图地球信息科学学报201820(10):

基于智慧交通的可达性与交通出行碳排放x02014x02014理论与实证曹小曙 杨文越 黄晓燕1. 中山大学地理科学与规划学院广州 510275 2. 陕西师范大学交通地理与空间规划研究所西安 710062图1 智慧城市对城市可持续性的动态影响( Khansari et al 2014 )地理科学进展201534(4):

基于高铁网络的中国省会城市经济可达性黄洁 钟业喜 李建新 文玉钊1. 江西师范大学地理与环境学院区域发展与规划研究中心南昌 330022 2. 南京师范大学地理科学学院南京 210023图5 省会城市城镇居民消费高铁服务能力地理研究201635(4):

公交模式对公共服务设施可达性的影响陈杰 李昂 符峥 李思倩 王结臣1. 大同大学建筑与测绘工程学院大同 037009 2. 南京大学地理与海洋科学学院南京 210023 3. 江苏省地理信息技术重点实验室南京 210023 4. 江苏省地理信息资源开发与利用协同创新中心南京 210023图5 2017年南京市格网单元分别至5类公共服务设施的可达性人口和面积频率分布地球信息科学学报20192