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德国ICE高速动车组及其检修技术（免费）.doc
③相同列车长度下座位数有所增加④对粘着因数要求低可 以在恶劣的天气下保证正点采用多电流制式供电在欧洲范围内都可 以运行对环境的影响减小首先是采用 了以压缩空气为冷却介质 的空 调装 置然 后 是 采用 了很 多 降噪措施使得型列车以 运行时的噪声和 型列车以运行时相当采用了先进的通信系统型列车采用一数字通信系统列车与指挥中心之间联系更加可靠另外列车工作人员都配有无线可 以很方便地与司机联
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