北京地铁四号线十四标段盾构区间联络通道暗挖施工方案审批： 审核： 编制： 北京市政地铁四号线十四标段双榆树项目经理部2007年3月第一章 工程简介北京地铁四号线十四标合同段盾构区间包括动物园站白石桥站白石桥站学院南路站和学院南路站双榆树站三段区间共5个联络通道 动物园站白石桥站区间段包括2个联络通道

目录 TOC o 1-3 第一章 施工技术投标书综合说明 PAGEREF _Toc207172855 h 10第1节 工程概况 PAGEREF _Toc207172856 h 10第2节 施工组织设计 PAGEREF _Toc207172857 h 10第3节 施工组织设计目标 PAGEREF _Toc207172858 h 11第4节 施工组织设计编制原则 P

深圳地铁技 术 交 底 记 录工程名称深圳地铁1号线续建工程土建3标分部工程盾构区间工程分项工程名称右线743环处超前注浆第一步：土仓内注浆仓内注浆有两个目的：其一为固结仓内及刀盘开口封堵可能存在的空腔确保能顺利开仓其二为包裹住主轴承防止超前注浆压力太大对主轴承密封造成危害注砂浆的过程中同时要在保证土仓压力不小于2.0bar的条件下进行通过盾构机土仓壁的球阀向仓内注水泥砂浆通过顶部球阀泄水注

盾构在复杂地质条件下的进出洞施工技术?【摘?? 要】以上海地铁9号线二期2标段源深路中间风井盾构进出洞为例介绍土压平衡盾构机在遇到超深埋承压水层冰冻法小曲线半径盾构沿曲线轨迹在风井内平移以及盾构近接重要建(构)筑物等技术难题时通过方案优化制定切实可行的对策:强化洞门止水采用切线进洞和补偿法出洞提前对近接建筑物加固等措施安全顺利地完成盾构进出洞施工【关键词】盾构复杂地质条件进出洞超深埋承压水层

基于WBS-RBS法的盾构始发(接收)风险辨识及对策 隧道网 .stec.net(2008-6-17) 来源：同济大学岩土工程重点实验室　　摘 要：始发(接收)是盾构法施工中的事故多发环节对其风险进行探究十分必要从盾构始发接收的实际施工过程出发采用WBS-RBS法找出了盾构始发(接收)过程中的基本风险因素并有针对性的提出转移或降低风险的技术对策对指导实际施工保证周围环境规范施工管理减少

盾构隧道施工技术阿拉新新1806年法国工程师麦克·布鲁内尔发现船的木板中有一种蛀虫(船蛆)钻出孔道船蛆是一种蛤头部有外壳在钻穿木板时分泌出液体涂在孔壁上形成坚韧的保护壳用以抵抗木板潮湿后的膨胀以防被压扁在蛀虫钻孔的启示下布鲁内尔发现了盾构掘进隧道的道理并在英国注册了专利一盾构机的简介 1盾构的起源1825年布鲁内尔开始在伦敦泰晤士河下修建高6.8m宽11.4m的矩形盾构隧道历时18年到184

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级盾构轴线控制基本操作要领：2盾构轴线控制过程中可采用的4种纠偏方法：盾构纠偏千斤顶编组区域油压控制超挖刀的使用绞接千斤顶的使用1盾构推进模式的选择：盾构轴线控制之基本技术要领盾构推进模式手动操作模式联动操作模式盾构推进过程中的操作模式有两种：一种是联动方式一种是手动方式 1联动方式：优点：操作简单避免了操作上可能存在的

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级压气作业(换刀)的施工技术及案例广州轨道交通监理有限米晋生 陈跃进1压气作业的概念2为什么要进行压气作业3如何进行压气作业4注意事项压气作业的历史(1)History of usingpressed air in tunneling与压气作业有关的历史人物和事件Mr. Callodan 早至1828年欧洲人

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级中国中铁一局天津地铁2号线17合同段汇 报 材 料天津地铁2号线17标段建天盾构区间接收施工方案天津地铁2号线17标段建天盾构区间接收施工方案中国中铁一局天津地铁2号线17合同段建天盾构区间接收施工方案一工程概况二盾构接收端头加固方式三盾构机过加固区设备应对措施四盾构到达施工五盾构到达施工质量保证措施六盾构

无锡地铁二号线工程土建施工14标盾构区间端头加固施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁隧道三处有限无锡地铁2号线工程土建施工GD02TJSG-14标项目经理部2012年4月目 录 TOC o 1-3 h z u  HYPERLINK l _

基本原理在隧道掘进的过程中为了避免盾构机姿态发生大的偏差 必须对盾构机的位置和隧道设计轴线的相对位置关系进行持续地监控测量PPS导向系统的作用就是使盾构机按照设计路线精确地掘进保证施工质量PPS导向系统主要由以下几个部分组成：激光全站仪工业电脑数据传输电缆或无线数据传输器盾尾间隙测量装置双轴倾斜仪器 PPS自动棱镜数据转换器数据传输电缆(连接至办公室)反射棱镜PPS导向系统的基本原理洞内控制

新型盾构测量系统技术应用(广东华隧建设股份有限)摘要：盾构测量系统是盾构机暗挖施工的眼睛在目前长距离高速掘进的盾构施工中没有高效率高可靠性的盾构机导向系统而仅仅依赖于人工测量是无法保证施工进度和工程质量的本文通过工程实例来介绍云金地隧道掘进导向系统的应用关键词：云金地盾构自动导向测量可视化1引言自1960年英法海底隧道首次使用ZED导向系统指导盾构施工以来国外盾构导向系统的发展很快目前主

A单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级主要内容盾构拼装盾构始发出洞盾构掘进盾构到达进洞盾构管片盾构施工安全1 盾构拼装部件吊运下井井下拼装1 盾构拼装井下拼装2 盾构始发出洞拉洞门准备打探孔洞口混凝土凿除2 盾构始发出洞拉洞门盾构出洞3 盾构掘进拼装好的负环管片3 盾构掘进隧道全景3 盾构掘进管片拼装3 盾构掘进盾构顶推千斤顶3 盾构掘进同步注浆管二次注浆孔3 盾构掘进盾尾油脂用

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第9章盾构衬砌结构与顶管第一部分盾构衬砌结构盾构是在钢壳体保护下掘进隧道的一种设备按掘进方式分为人工半机械和机械化形式按切削面上的挡土方式分为开放型和封闭型按向开挖面施加压力的方式分为

15 刀具使用维护及更换15.1 一般规定15.1.1 北京地铁盾构隧道施工多在粉细砂层圆砾层及卵石层中进行刀盘刀具磨损较大须对刀盘刀具磨损的检测及更换等有充分的估计15.1.2 在定购盾构机时应充分考虑北京地层条件特点确定盾构机的面板型式以及刀具配置等以满足北京地铁盾构施工的需要15.1.3 盾构施工前应根据地层的磨耗性刀盘刀具类型及配置等制定刀具使用计划15.1.4 盾构掘进

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级广州吉原交通技术工程有限泥水盾构系统和结构原理1盾构的发展2TBM的发展3泥水盾构的发展4泥水盾构系统和结构原理目　　　录一盾构发展简介盾构的发展简介常用隧道施工方法明挖法矿山法掘进机(Tunnel Boring Machine)常用隧道施工方法TBM硬岩掘进机盾构盾构发展简介1818年英国的布鲁偌尔(法国人)从蛀虫钻孔得

单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式盾构到达任务四职业能力目标任务的能力目标1盾构到达施工能力2预防和处理盾构到达工序中常见问题的能力引入1盾构到达后拆除接收井的围护结构再推进的 2事先对接收井端头进行地基改良后盾构到达前拆除接收井的围护结构再到达3利用接收井自身结构施工的条件在接口处设置素砼挡土墙盾构直接破除观看图片分组讨论教师总结：1请同学们观看广州地

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级某地铁盾构出洞方案2010年主要内容1某地铁站场地布置2盾构出洞方案3盾构出洞常见事故分析1某地铁站场地布置1 施工场地布置原则 1)结合某地铁车站原有围挡以及地面硬化现状因地制宜精心布置做到实用经济美观可行 2)根据施工的进度安排分阶段分期动态布置做到

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级盾构技术在中国的应用与发展Application and Development for Shield Method in China袁大军北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心 北京 中国Beijing JiaoTong University Research Center of Tunneling and Underg

盾构隧道施工技术阿拉新新1806年法国工程师麦克·布鲁内尔发现船的木板中有一种蛀虫(船蛆)钻出孔道船蛆是一种蛤头部有外壳在钻穿木板时分泌出液体涂在孔壁上形成坚韧的保护壳用以抵抗木板潮湿后的膨胀以防被压扁在蛀虫钻孔的启示下布鲁内尔发现了盾构掘进隧道的道理并在英国注册了专利一盾构机的简介 1盾构的起源1825年布鲁内尔开始在伦敦泰晤士河下修建高6.8m宽11.4m的矩形盾构隧道历时18年到184