单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 第三章 初 稳 性3-1 概述3-2 浮心的移动稳心及稳心半径3-3 初稳性公式稳性高3-4 船舶静水力曲线图3-5 重量移动对船舶浮态及初稳性的影响3-6 装卸载荷对船舶浮态及初稳性的影响3-7 自由液面对船舶初稳性的影响3-8 悬挂重量对船舶初稳性的影响3-9 船舶进坞及

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第八章 水运设备 主要讲授内容1船舶的类型2船舶的总体结构组成3船舶的主要使用性能4提高船舶装载能力的途径1 船舶的概念船舶船舶是指能航行或停泊于水域进行运输或作业工具按不同的使用要求具有不同的技术性能装备和结构型式 船舶的分类船舶的技术性能参数2 船舶的分类(1)干散货船(2)杂货船(3)冷藏船(4)木材船(5)原油船(6

Click to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth level第一章 绪论船舶原理与设计封面第三章船舶重量重心3.1 概述船舶的重量重心是船舶最重要参数之一准确地估算或计算并控制好船舶的重量与重心位置是保证船舶各项性能的基本条件 1. 重量分类船舶的总重量(即排水量Δ)分为空船重量(LW)和载

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级WUT NCYang ya dong第二章 船舶操纵性能第一节 船舶操纵性能概述一 船舶操纵性船舶操纵性(ship manoeuvrability or ship manoeuvring characteristics)是指船体螺旋桨和舵在水中作相对运动所产生的水动力使船舶保持和改变其运动状态的性能或者说船舶对驾驶人员实

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第一章 船舶基本知识第一节 船舶浮性第二节 船舶的重量与容积性能第三节 船舶静水力及应用第四节 船舶吃水及水密度修正第五节 船舶干舷及载重线标志第六节 货物的亏舱率和积载因数教学目标及基本要求： 了解与货物运

目 录第一章　船舶操纵性能第一节　船舶旋回性 (三副：船舶旋回性和舵效)第二节　航向稳定性和保向性 (三副：船舶航向稳定性)第三节　船舶的变速运动性能 (三副：船速与冲程)第四节　船舶操纵性试验基本知识 第五节　IMO船舶操纵性衡准适用的船舶和基本内容第一章 船舶操纵性能第一节 船舶旋回性 大副知识点1：船舶旋回运动

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 第三章 船舶静力学——船舶的固有特性2010年8月船舶概论 一船舶主尺度三浮性与稳性四抗沉性目录二船舶性能一船舶主尺度一条典型的化学品成品油船纵剖面图横剖面图LOA 总长B 船宽LWL 水线图d 吃水水线图一船舶主尺度排水体积:m3排水量:tCB方形系数二船舶性能三浮性与稳性排开水的重量=船的重量重心与浮心永远在一条铅垂线上

マスタ タイトルの書式設定マスタ テキストの書式設定第 2 レベル第 3 レベル第 4 レベル第 5 レベル第五章 型线设计5-1 概述 型线设计：1)保证船具有良好的性能 水下部分：浮性稳性快速性操纵性耐波性 水上部分：耐波性稳性破损稳性2)与总布置结构相互协调 容积甲板舱壁位置舱口尺寸机舱布置浮态调整3)使结构合理施工维修方便 曲面平面折角线型型线设计方法：1)改造母型