实训指导书高压共轨电控柴油发动机2009年6月目 录 TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc234402157 目 录 PAGEREF _Toc234402157 h 1 HYPERLINK l _Toc234402158 项目一:加速踏板位置传感器的结构原理与检修 PAGEREF _Toc234402158 h 2 HYPERL
高压共轨柴油机BOSCH高压共轨柴油发动机 HYPERLINK 低压油路部分低压部分油路为高压部分油路供给足够的油量主要零部件有:油箱低压回路的进出油管燃油滤清器输油泵高压泵的低压区输油泵输油泵的工作是向高压泵供给足够的燃油量在各种工作状态在不同的必要的压力下在整个工作寿命期都必须满足上述要求目前有两种可能的形式电子滚子式输油泵是一种标准型式另一种是机械齿轮驱动的输油泵 陆风VM柴油机
汽车柴油机电控高压共轨喷油系统(一)(图)现代小型乘用车柴油机对进一步降低燃油耗减少废气排放和降低噪声的要求越来越高满足这些条件都需要喷油系统具有很高的喷油压力非常灵活的控制柔性极准确的喷油过程和计量极精确的喷油量因此那些机械调节式喷油系统或喷油压力较低而控制功能有限的电子控制式分配泵已无法满足这些要求在这种情况下电控高压共轨喷油系统就有了用武之地本文将为您系统详细地介绍小型乘用车柴油机用第
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柴油机高压共轨设备设备参数:(一)系统结构系统组成:发动机台架信号检测台连接插头?? 1. 发动机台架组成:柴油共轨发动机总成(匹配长城系列柴油机)汽车电源(原装发电机专用蓄电池) 多功能组合仪表 真空表机油压力表 可移动不锈钢架带有长城柴油发动机1台?? 2. 信号检测台????? 可移动多功能信号检测柜电路控制显示板多功能故障设置面板数据线接口(二)系统特点? 1. 智能化故障模拟及参数
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电喷柴油发动机发动机
高压共轨柴油机剖图有其它原理图的跟帖啊有解释性文字和动画相结合最好不过了 高压共轨mon Rail)电喷技术是指在高压油泵压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail)通过公共供油管内的油压实现精确控制使高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关可以大幅度减小柴油机
单击此处编辑母版标题样式返回柴油机电控共轨喷射技术电控系统设计 张幽彤第三讲电控系统设计主要包括:传感器ECU执行器驱动电源电控系统设计1传感器2喷油器3电控单元4控制软件5标定匹配传感器 传感器是采集工况数据(例如发动机转速)和设定值(例如油门踏板位置)是控制系统获取柴油剂工作数据的主要途径.传感器损坏会造成控制系统误动作传感器将得到的物理信号转化为电信号只有利用反应迅速和精确的传感器才可以对电
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